Cathay acoge con satisfacción la publicación del Libro Blanco sobre la Estrategia de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) para Hong Kong, publicado por la Coalición de Combustible de Aviación Sostenible de Hong Kong (HKSAFC) en el marco del Consejo Empresarial Medioambiental (BEC). Con una amplia representación de las partes interesadas intersectoriales, el análisis y las recomendaciones esbozadas en el libro blanco tienen como objetivo apoyar al Gobierno de la RAE de Hong Kong en la adopción de una política global de SAF que fomente la adopción robusta de SAF y el desarrollo del ecosistema en Hong Kong, como se indica en el reciente discurso político del Jefe del Ejecutivo.
El informe ha estudiado detenidamente los retos que plantea la adopción de las SAF y el plan viable para que Hong Kong se convierta en un centro regional y mundial de SAF. Basándose en la investigación del sector y en las opiniones de las principales partes interesadas, el informe explica el papel fundamental que desempeñan los responsables políticos a la hora de dirigir las colaboraciones intersectoriales dirigidas por el gobierno, los mecanismos financieros y el desarrollo de infraestructuras para llevar a cabo el plan. Cathay apoya el enfoque holístico del libro blanco para establecer un plan de desarrollo global y a largo plazo que permita aumentar el uso de las FAE desde el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA), lo cual es importante para reforzar la posición de Hong Kong como centro de aviación internacional líder.
Uno de los pasos esenciales que destaca el Libro Blanco es la necesidad de que el Gobierno desarrolle la capacidad local de mezcla de SAF, incluidos los acuerdos para la importación ordenada de SAF. Se sugiere al Gobierno que lleve a cabo un estudio de viabilidad sobre la construcción de una instalación de mezcla de SAF, lo que, en última instancia, facilitará el establecimiento de dicha instalación a nivel local. Estas iniciativas consolidarían el esfuerzo de Hong Kong por descarbonizar y garantizarían que la ciudad siguiera siendo competitiva como centro internacional de aviación a medida que el sector de la aviación se orienta hacia un futuro con bajas emisiones de carbono y un uso cada vez mayor de SAF.
En palabras de Grace Cheung, Directora General de Sostenibilidad de Cathay Group: «Hacer que el combustible de aviación sostenible (SAF) sea accesible y asequible en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong es fundamental para mantener y elevar su estatus como centro líder de la aviación internacional. El Libro Blanco hace hincapié en la necesidad de un marco político a largo plazo y ofrece recomendaciones prácticas sobre la oferta, la demanda, las infraestructuras y las consideraciones comerciales.
«El enfoque multifacético coincide con la perspectiva de Cathay de que es necesaria una política global de FAE para abordar este complejo reto. Esperamos seguir trabajando con otros actores de la industria para apoyar al Gobierno de la RAE de Hong Kong en el desarrollo adicional de una política SAF de apoyo que podría fortalecer el papel de liderazgo de la ciudad en la aviación.»
En el discurso político de 2024, el Gobierno subrayó su compromiso con SAF anunciando el apoyo al desarrollo y uso de SAF, con un objetivo de uso que se fijará para finales de 2025. Cathay acoge con satisfacción estas iniciativas y está dispuesta a contribuir al proceso de fijación de objetivos, aprovechando su experiencia con las mejores prácticas internacionales y teniendo en cuenta las circunstancias únicas de Hong Kong.
El SAF sigue siendo la palanca más crucial para descarbonizar las operaciones de las aerolíneas con el fin de alcanzar unas emisiones netas de carbono nulas para 2050. En comparación con el combustible de aviación convencional, el SAF puede reducir hasta en un 80 % las emisiones de carbono durante su ciclo de vida, dependiendo de la tecnología SAF y de la materia prima utilizada.
Cathay Pacific fue una de las primeras aerolíneas del mundo en comprometerse con un objetivo de uso para 2030 del 10% de SAF en el consumo total de combustible en sus vuelos operativos. Desde entonces, la aerolínea ha llevado a cabo con éxito aumentos de SAF tanto en Hong Kong como en otros aeropuertos de todo el mundo. Para acelerar la transición a SAF, Cathay también lanzó su Programa SAF Corporativo en 2022, que permite a los socios corporativos reducir sus emisiones indirectas asociadas con los viajes aéreos y los servicios de carga aérea.
Como co-iniciador del HKSAFC, Cathay se compromete a acelerar la adopción de SAF compartiendo su experiencia global en el uso de SAF y abogando por la participación y el apoyo corporativo. Establecida a principios de 2024, la coalición está convocada y presidida por el BEC, junto con 13 socios fundadores de la cadena de valor de SAF.
Cathay Pacific/Diciembre 10 de 2024
