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SWISS se convierte en la primera aerolínea del mundo en integrar el combustible solar Synhelion en sus operaciones de vuelo

Tiempo de lectura: 3 minutos
Jens Fehlinger, director ejecutivo de SWISS, y Philipp Furler, codirector ejecutivo y cofundador de Synhelion, celebran la entrega del primer combustible solar para aviones con la tripulación de cabina. Fuente: Synhelion.
Jens Fehlinger, director ejecutivo de SWISS, y Philipp Furler, codirector ejecutivo y cofundador de Synhelion, celebran la entrega del primer combustible solar para aviones con la tripulación de cabina. Fuente: Synhelion.

Swiss International Air Lines (SWISS) se ha convertido en la primera aerolínea del mundo en integrar el combustible solar fabricado por la empresa suiza de tecnología limpia Synhelion en sus operaciones de vuelo regulares. Synhelion entregó un primer barril de 190 litros de petróleo crudo sintético desde su planta de producción DAWN a una refinería en el norte de Alemania, donde el petróleo, que había sido fabricado utilizando energía solar, se procesó para convertirlo en combustible de aviación Jet-A-1 certificado. A continuación, el combustible se introdujo en la infraestructura de operaciones de vuelo de SWISS a través del sistema de suministro de combustible del aeropuerto de Hamburgo.

El combustible suministrado representa aproximadamente el siete por ciento del combustible necesario para un vuelo entre Hamburgo y Zúrich, un comienzo simbólico, pero muy significativo. Puede parecer poco, pero es un hito para el sector de la aviación, ya que confirma que la tecnología de Synhelion funciona y está lista para dar los siguientes pasos. Su perfecta integración en los procesos de refinería existentes es crucial para garantizar la rápida escalabilidad global de la tecnología de Synhelion.

«Esta primera entrega de combustible solar de Synhelion marca un auténtico hito en nuestra larga colaboración», confirma Jens Fehlinger, director general de SWISS. «Hemos invertido deliberadamente en una start-up suiza y estamos encantados de celebrar juntos este logro histórico. Es la primera vez que se utiliza combustible solar en la aviación civil. Y estamos realmente orgullosos de desempeñar un papel tan pionero, en colaboración con Synhelion, en el impulso y el desarrollo de esta nueva tecnología vital para un sector de la aviación más sostenible».

«Los combustibles sostenibles son una palanca clave para reducir la dependencia del transporte aéreo de los combustibles fósiles», añade Philipp Furler, cofundador y codirector ejecutivo de Synhelion. «La entrega de este primer barril a SWISS puede ser una acción simbólica. Pero también es una acción concreta hacia un sector de la aviación más sostenible. Este hito nos acerca un paso más a la ampliación a escala mundial de nuestra tecnología de combustible solar. Y estamos muy agradecidos de contar con el inestimable apoyo de nuestros socios de SWISS y del Grupo Lufthansa mientras continuamos este viaje».

Próximos pasos: certificación y ampliación

Los combustibles sostenibles, como el combustible solar de Synhelion, son fundamentales para que el sector de la aviación alcance sus ambiciosos objetivos de reducción de carbono. Por eso es tan importante que todas las partes implicadas desempeñen plenamente su papel y se unan a otras aerolíneas, empresas e industrias, al mundo político, al ámbito de la investigación y a los consumidores para impulsar y promover la adopción de estos combustibles con la mayor rapidez posible. SWISS es socio estratégico de Synhelion desde 2020 para apoyar la comercialización de las tecnologías pioneras de la empresa. SWISS también es inversor en Synhelion desde 2022.

Aún quedan pasos por dar antes de que el combustible solar pueda utilizarse de forma más amplia en el sector de la aviación. Actualmente se están desarrollando las instalaciones necesarias para garantizar la producción continua del combustible y las capacidades de producción adecuadas, con el fin de permitir su entrada en el mercado comercial a partir de 2027. La Directiva de la UE sobre energías renovables estipula que los combustibles sintéticos sostenibles deben lograr una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de al menos un 70 % en comparación con el queroseno fósil. La evaluación del ciclo de vida realizada por una institución independiente confirma que los combustibles de la planta de producción DAWN pueden superar con creces este objetivo. Como siguiente paso, Synhelion y SWISS están impulsando conjuntamente la certificación de sostenibilidad del proceso de producción y del combustible de acuerdo con los requisitos de la directiva de la UE.

Grupo Lufthansa: un compromiso de larga data con los combustibles sostenibles

Como parte del Grupo Lufthansa, SWISS puede aprovechar y basarse en décadas de experiencia en el campo de los combustibles sostenibles para la aviación. El Grupo Lufthansa participa en proyectos de investigación y piloto, es miembro activo de diversas alianzas sectoriales y ofrece numerosos productos innovadores de combustible sostenible para la aviación e incentivos tanto para clientes corporativos como privados. También ha firmado una serie de acuerdos de suministro de combustible a largo plazo que envían una señal clara a los mercados mundiales de combustible y contribuyen a impulsar y configurar la transformación del sector.

Synhelion/Julio 24 de 2025

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