RAMSTEIN, Alemania – Los aliados de la OTAN han probado este mes en Rumanía un sistema de defensa antidrones por capas con el fin de acelerar la integración de la Defensa Aérea y Antimisiles Integrada (IAMD), convirtiendo la tecnología emergente en una capacidad interoperable en condiciones realistas.
Organizado por Rumanía en el campo de entrenamiento de Capu Midia durante el ejercicio Eastern Phoenix 26, el primer evento «Crucible» de la Iniciativa de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS) en Capas reunió a unos 500 efectivos y aproximadamente 215 sistemas técnicos en un entorno de experimentación estructurado, diseñado para acelerar el paso de las soluciones desde la fase de demostración hasta su aplicación operativa. El evento fue organizado por el Ministerio de Defensa Nacional de Rumanía en colaboración con el Mando Aliado de Transformación (ACT) de la OTAN.
La actividad se centró en cómo diferentes sensores, sistemas de mando y control (C2) y efectores pueden funcionar como una única defensa en capas. Las pruebas, realizadas en un área de 2,5 km, incluyeron más de 250 sistemas, tales como radares, detectores acústicos y de radiofrecuencia, herramientas de guerra electrónica y efectores cinéticos y no cinéticos, con escenarios que incluían enjambres de drones sobrevolando el mar Negro.
El apoyo del Centro Conjunto de Análisis, Entrenamiento y Educación de la OTAN y Ucrania, que contó con expertos ucranianos, ayudó a incorporar las tácticas actuales de los UAS y garantizó que los participantes evaluaran el desempeño frente a amenazas en constante evolución, en lugar de condiciones ideales. El evento también reflejó el esfuerzo más amplio de la OTAN por fortalecer la disuasión y la defensa a través de una integración adaptable y multidominio a lo largo del flanco oriental, donde la Alianza continúa perfeccionando la forma en que detecta, rastrea y derrota las amenazas aéreas emergentes.
«Nuestra ventaja radica en nuestra capacidad para adaptarnos más rápido que nuestros adversarios», afirmó el almirante Pierre Vandier, comandante supremo aliado de Transformación. «La OTAN ofrece a las naciones una forma única de reducir los riesgos de esa adaptación conjunta, probando lo que hay disponible en el mercado, a gran escala, con la industria de toda la Alianza».
Eastern Sentry, la Actividad de Vigilancia Mejorada (eVA) de la OTAN puesta en marcha tras las recientes violaciones del espacio aéreo de la Alianza en el flanco oriental, aporta contexto al evento de Rumanía al integrar las actividades operativas, las contribuciones nacionales y los esfuerzos de innovación en una postura defensiva más flexible. El objetivo de esta actividad es reforzar las fuerzas aliadas existentes donde y cuando sea necesario, al tiempo que se apoya la experimentación rápida y el despliegue de sensores y armas contra drones a escala de toda la Alianza. Una prioridad de esta eVA de la OTAN es optimizar y racionalizar la arquitectura de la IAMD, asegurando que los sensores, el mando y control y los efectores estén conectados y posicionados para responder cuando sea necesario.
«La Defensa Aérea y Antimisiles Integrada es la columna vertebral de Eastern Sentry», afirmó el teniente coronel estadounidense Brennan Gallagher, planificador superior del Mando Aéreo Aliado (AIRCOM) y uno de los responsables operativos de Eastern Sentry, durante una entrevista en noviembre de 2025. «No habrá una solución milagrosa; el dominio aéreo no puede actuar por sí solo y resolverlo».
El evento de Rumanía demostró cómo la OTAN puede utilizar la experimentación liderada por ACT para adaptarse más rápidamente a las amenazas aéreas en evolución, en particular a los drones de bajo costo y a los sistemas de ataque de un solo uso. Al probar sensores, sistemas de mando y control y efectores a gran escala, la actividad respalda el objetivo de Eastern Sentry de conectar las capacidades existentes y emergentes en una postura defensiva flexible a lo largo del flanco oriental, fortaleciendo la capacidad de la OTAN para detectar, rastrear y responder a las amenazas donde y cuando sea necesario.
AIRCOM/Mayo 04 de 2026
