La Corporación Unificada de Fabricación de Motores, perteneciente a la Corporación Estatal Rostec, ha iniciado el ensamblaje de los primeros motores PD-8 de producción en serie para los aviones regionales «Superjet». Con el fin de modernizar y acelerar el proceso de producción, se han puesto en funcionamiento alrededor de 100 unidades de equipo industrial. Los primeros motores de producción en serie se entregarán al cliente en los próximos meses.
El motor aeronáutico PD-8 fue desarrollado por «ODK-Saturn». En junio de 2026, se otorgó un certificado de tipo a este nuevo motor, lo que confirmó su cumplimiento con los requisitos y normas de aeronavegabilidad. Paralelamente a la realización de las pruebas de certificación, se llevó a cabo la preparación tecnológica de la producción en la empresa y se establecieron vínculos de cooperación eficaces para el suministro de componentes.
«Nuestros fabricantes de motores lograron lo que hasta hace poco parecía imposible: en solo seis años, es decir, el doble de rápido que la práctica mundial, crearon un nuevo motor aeronáutico nacional, el PD-8, para el avión “Superjet”, fabricado con componentes nacionales en lugar de importados. Durante el desarrollo de este nuevo motor se implementaron 17 tecnologías fundamentalmente nuevas. Ahora el reto es alcanzar una producción en serie constante de los motores», señalaron en Rostec.
Durante los preparativos para la producción en serie, «ODK-Saturn» adquirió y puso en funcionamiento alrededor de 100 máquinas y equipos modernos, además de adquirir las herramientas de corte y control necesarias.
«La empresa “ODK-Saturn” inicia la producción en serie de los motores PD-8. Hasta el momento, se han fabricado los primeros conjuntos de motores para el ensamblaje de los grupos motopropulsores de serie. Su entrega a la planta aeronáutica de OAK y su instalación en el ala del “Superjet” están programadas para los próximos días. Las capacidades de producción de la empresa están preparadas para un ritmo de trabajo elevado y se adaptarán a las necesidades de nuestro cliente. Nuestro objetivo es mejorar y optimizar continuamente el proceso de fabricación», señaló el director general de «ODK-Saturn», Ilya Konyukhov.
El motor turbofán PD-8 se ha diseñado utilizando tecnologías de vanguardia y los materiales nacionales más modernos. Este motor de fabricación nacional está destinado a los aviones de corto y medio recorrido «Superjet-100» y a los aviones anfibios Be-200, fabricados por la Corporación Aeronáutica Unificada de la Corporación Estatal Rostec.
Rostec/Junio 25 de 2026
