El general del aire Braco, acompañado por el jefe del Ala 15, coronel Diego Miguel Tobarra, ha pasado revista a la formación, antes de asistir a una exposición de la misión y actualidad de la unidad. Asimismo, el JEMA ha visitado el Grupo de Material, para finalmente reunirse con el personal.
El jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (JEMA), general del aire Francisco Braco Carbó, se traslada hasta la Base Aérea de Zaragoza para conocer in situ el trabajo de los hombres y mujeres que forman el Ala 15.
Allí, el general del aire Braco, acompañado por el jefe del Ala 15, coronel Diego Miguel Tobarra, pasaba revista a la formación, antes de asistir a una exposición de la misión y actualidad de la unidad. Asimismo, el JEMA visitaba el Grupo de Material, para finalmente reunirse con el personal.
Por su parte, el coronel Tobarra explicaba que gracias a la labor diaria de los componentes del Ala 15 se mantiene una gran disponibilidad y capacidad de combate, siendo esto último uno de sus grandes retos, máxime con la elevada intensidad de participación en operaciones, nacionales e internacionales, que combina con sus cometidos de adiestramiento básico y avanzado.
Asimismo, destacar que, a corto plazo, esta unidad tiene el reto de la concentración de material C.15 (F-18) del Ala 46, lo que supondrá diferentes cambios en infraestructuras y procedimientos.
Ala 15
El Ala 15, encuadrada en la Base Aérea de Zaragoza, depende orgánicamente del Mando Aéreo General y operativamente del Mando Aéreo de Combate. Entre sus cometidos esenciales figuran la contribución a la vigilancia y control del espacio aéreo nacional y OTAN mediante el servicio de alarma QRA (Quick Reaction Alert) con aeronaves C.15M, la disposición permanente para integrar sus capacidades en las fuerzas de reacción y planes operativos internacionales y la ejecución del adiestramiento y reentrenamiento de los pilotos en dicho material.
Oficialmente, el 16 de diciembre de 1985, el Ala 15 se constituía como la primera unidad dotada con material EF-18 Hornet (C.15), aeronaves que llegaron a Zaragoza el 10 de julio de 1986 en vuelo directo desde Estados Unidos. Así, su bautismo de fuego en una operación fue en noviembre de 1994 con el inicio del Destacamento Ícaro en Aviano, tras haber participado previamente en el ejercicio Red Flag.
Desde entonces, en el ámbito internacional y de defensa colectiva, el Ala 15 ha liderado y participado en numerosas misiones de relevancia estratégica. Destacan la Operación Unified Protector en Libia (2011), las misiones de Policía Aérea de la OTAN en los países bálticos (Baltic Air Policing en Estonia y Lituania durante 2017, 2020 y 2024), la misión Air Shielding en Rumanía (2022-2023), así como el despliegue en Islandia (2025) y la actual misión de vigilancia eAP 72 en Estonia (hasta octubre 2026).
La unidad alcanzaba en 2023 las 190 000 horas de vuelo en material C.15 y progresa hacia las 202 000, reflejando su operatividad, versatilidad y seguridad gracias a la profesionalidad de todos sus componentes.
Ejército del Aire y del Espacio/Octubre 15 de 2026
