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«Protective Fence 26» es el principal ejercicio militar anual de la Fuerza Aérea de Finlandia

Tiempo de lectura: 4 minutos
©Fuerza Aérea de Finlandia (Ilmavoimat)
©Fuerza Aérea de Finlandia (Ilmavoimat)

La Fuerza Aérea finlandesa organizará el ejercicio «Protective Fence 26» del 19 al 27 de noviembre de 2026. En el ejercicio participarán un total de más de 40 aeronaves y alrededor de 4 100 militares.

«Protective Fence 26» es el principal ejercicio militar de las Fuerzas Aéreas para el año 2026, en el que participarán personal de carrera, reclutas, reservistas y tropas aliadas. Además de todas las bases principales de la Fuerza Aérea, se utilizarán los aeropuertos de Oulu, Seinäjoki, Kajaani, Halli y Pori, así como la base de Kallax en Suecia. Además, la División Aérea de Karelia pondrá en funcionamiento la pista de aterrizaje alternativa de Jännevirta, ubicada en la carretera nacional 9 en Siilinjärvi.

«El objetivo del ejercicio «Protective Fence 26» es reforzar la capacidad de las Fuerzas Aéreas para llevar a cabo operaciones aéreas con un gran número de aeronaves desde una formación dispersa. Desde hace décadas, el estilo de combate de la Fuerza Aérea ha incluido el movimiento dentro de las bases principales, así como el uso de aeropuertos civiles y zonas de aterrizaje de emergencia. Las experiencias bélicas en Ucrania han resaltado aún más la importancia de la dispersión de la flota de cazas y del movimiento continuo», señala el coronel Vesa Mäntylä, jefe de operaciones de la Fuerza Aérea y director del ejercicio.

Todas las unidades de las Fuerzas Aéreas participan en el ejercicio. Las Comandancias Aéreas de Karelia y Satakunta son los principales grupos de entrenamiento del ejercicio, por lo que la mayor parte de las fuerzas de entrenamiento operan en las bases de Rissala y Pirkkala y en sus alrededores. Además de las fuerzas finlandesas, en el ejercicio «Protective Fence 26» participan escuadrones aliados de las Fuerzas Aéreas de los Países Bajos, Francia y Suecia, así como personal del Reino Unido y Estados Unidos.

«La capacitación de los reservistas y la cooperación con los aliados desempeñan un papel importante. En el ejercicio participan más de 1 800 reservistas, quienes realizan, entre otras cosas, tareas de protección y de ingeniería aeronáutica. Entre los aliados, las Fuerzas Aéreas y Espaciales Reales de los Países Bajos participan en el ejercicio con cazas F-35A Lightning II, lo que nos permite practicar la integración de las capacidades de los cazas de quinta generación en las operaciones aéreas. Los Países Bajos han operado con la flota de F-35 desde hace varios años, por lo que podemos aprovechar su experiencia y sus mejores prácticas. Del mismo modo, podemos ofrecerles lo que hemos aprendido sobre el estilo de combate finlandés, que se caracteriza por ser móvil y descentralizado», explica el coronel Mäntylä.

Más de 40 aviones y unos 4 100 militares participan en el ejercicio

En el marco del ejercicio «Protective Fence 26» se llevará a cabo el ejercicio de cierre del período de entrenamiento de tropas (JPH 2/26), es decir, también se trata de la «guerra final» de los reclutas de la Fuerza Aérea que se licenciarán en diciembre de 2026. La fuerza total de las tropas de entrenamiento, compuesta por personal de carrera, reclutas, reservistas y personal aliado, es de aproximadamente 4 100 soldados, de los cuales más de 1 800 son reservistas convocados para ejercicios de repaso.

En las operaciones aéreas del ejercicio «Protective Fence 26» participan en total más de 40 aeronaves, de las cuales 20 son cazas F/A-18 Hornet finlandeses. Además de los Hornet, la Fuerza Aérea cuenta con aviones de entrenamiento a reacción Hawk, así como aviones de transporte y de enlace. El aeropuerto de Pori sirve de base para los aviones de transporte y de enlace. Las Fuerzas Terrestres aportan al ejercicio un helicóptero NH90 en estado de alerta para búsqueda y rescate.

Las Fuerzas Aéreas y Espaciales Reales de los Países Bajos participan en el ejercicio con una escuadrilla de cazas F-35A Lightning II, que tiene su base en la Base Aérea de Karjala, en Rissala. La escuadrilla de cazas Rafale de las Fuerzas Aéreas y Espaciales de Francia tendrá su base en la Base Aérea de Laponia, en Rovaniemi, y los cazas JAS 39 Gripen de la Fuerza Aérea de Suecia volarán desde su propia base de Kallax. La Fuerza Aérea Real del Reino Unido, así como la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Guardia Nacional Aérea del estado de Virginia, enviarán expertos al ejercicio.

Se utilizarán 10 bases y el aeródromo de aterrizaje de reserva de Jännevirta

Las aeronaves que participan en las operaciones de vuelo del ejercicio utilizan, además de las bases principales de la Fuerza Aérea (Rovaniemi, Rissala, Tikkakoski y Pirkkala), la pista de aterrizaje de reserva de Jännevirta, así como los aeropuertos de Oulu, Seinäjoki, Kajaani, Halli y Pori, y la base de Kallax en Suecia. Los vuelos partirán de las bases y se dirigirán principalmente a la zona comprendida entre Rovaniemi, Kajaani, Kuopio, Jyväskylä, Tampere y Vaasa, así como sobre el mar de Botnia.

El ejercicio se llevará a cabo en tres etapas entre el 19 y el 27 de noviembre de 2026:

  • Fase 1 (19‒21 de noviembre) ‒ Establecimiento de las tropas en las bases principales y entrenamiento en la base terrestre de la zona de aterrizaje alternativa de Jännevirta, que se cerrará al tráfico el 18 de noviembre a las 08:00. Durante la fase 1 no habrá actividad aérea entre las 00:00 y las 08:00.
  • Fase 2 (22‒24 de noviembre) — Todas las bases estarán operativas y habrá actividad aérea las 24 horas del día.
  • Fase 3 (25‒27 de noviembre) — La pista de aterrizaje de reserva de Jännevirta se abrirá al tráfico a más tardar a las 12:00 del 25 de noviembre y las operaciones de desmontaje del ejercicio comenzarán en la tarde del 26 de noviembre. Durante la fase 3 no habrá actividad aérea entre las 00:00 y las 08:00.

El ejercicio puede incluir vuelos a baja altitud, así como vuelos supersónicos que se realizan sobre el continente a más de 10 kilómetros de altura. En el ejercicio se utilizarán bengalas y trazas de luz que forman parte de los sistemas de autodefensa de las aeronaves. Las bengalas pueden verse en el cielo momentáneamente como fenómenos luminosos brillantes y las trazas de luz pueden causar lecturas erróneas en los radares meteorológicos.

Fuerza Aérea de Finlandia (Ilmavoimat)/Noviembre 04 de 2026

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