El Grupo Lufthansa ha recibido su avión Airbus número 700, un A350-1000 recién salido de fábrica. La entrega del avión se llevó a cabo en presencia de Carsten Spohr, director ejecutivo del Grupo Lufthansa, y Lars Wagner, director ejecutivo de Aviones Comerciales de Airbus, lo que marca los 50 años de colaboración entre ambas empresas. El nuevo buque insignia, matriculado como D-AIFA y bautizado como «Deutschland», es el séptimo avión de la flota de Lufthansa que luce la librea especial con la que se celebra el centenario de la aerolínea.
El Grupo Lufthansa ha encargado un total de 15 aviones A350-1000, cuya entrega está prevista para 2030. Los primeros diez operarán para la marca principal de Lufthansa y tendrán su base en su centro de operaciones de Múnich. La puesta en servicio del nuevo A350-1000 forma parte del programa de modernización de flota más grande en la historia del Grupo Lufthansa y es un elemento clave en el camino hacia una mayor sostenibilidad. El avión será trasladado a Múnich el 11 de noviembre de 2026, donde se preparará para su vuelo inaugural previsto a Tokio/Haneda el 3 de diciembre de 2026.
Carsten Spohr, director ejecutivo del Grupo Lufthansa, afirma: «Con nuestro primer A350-1000, Lufthansa recibe el avión de largo recorrido más moderno del mundo. Nuestros pasajeros podrán disfrutar de la nueva cabina premium Allegris en todas las clases de viaje. El A350-1000 se convertirá en nuestro nuevo buque insignia en nuestro centro de operaciones de cinco estrellas en Múnich. Consume hasta un 30 por ciento menos de combustible por pasajero, al tiempo que ofrece costos unitarios significativamente más bajos. El hecho de que, como el mayor cliente de Airbus del mundo, estemos recibiendo nuestro avión Airbus número 700 exactamente 50 años después de la primera entrega de un Airbus a Lufthansa, y en el año de nuestro centenario, hace que este sea un momento muy especial para nosotros. Nuestra alianza es un excelente ejemplo de lo que Europa puede lograr cuando trabaja en conjunto. El éxito de Airbus como fabricante europeo de aeronaves y del Grupo Lufthansa como el grupo de aerolíneas líder en Europa es, por lo tanto, mucho más que una historia de éxito económico. Es parte de la soberanía de Europa. Ambas empresas demuestran que nuestro continente puede seguir desempeñando un papel de liderazgo en la configuración del futuro de la aviación mundial».
Con 73,80 metros, el Airbus A350-1000 es siete metros más largo que el Airbus A350-900 y tiene capacidad para 300 pasajeros en cuatro clases de viaje: de tres a cuatro asientos en Primera Clase, que incluyen dos suites individuales y una «Suite Plus»; 49 asientos en clase de negocios, incluidos ocho asientos en suites; 35 asientos en clase económica premium; y 212 asientos en clase económica.
Desde su vuelo inaugural el 3 de diciembre, el «Deutschland» también será el primer avión de larga distancia del Grupo Lufthansa equipado con el nuevo servicio de Wi-Fi del Grupo Lufthansa, impulsado por Starlink. Los pasajeros disfrutarán de velocidades de Internet por encima de las nubes que, en muchos casos, serán más rápidas que la conexión en casa o en la oficina. Esto permitirá ver contenido de video, trabajar en la nube y utilizar otras aplicaciones de alta velocidad durante el vuelo. El servicio estará disponible de forma gratuita para todos los miembros de Miles & More y usuarios de Travel ID en todas las clases de viaje.
El Grupo Lufthansa y Airbus comparten una asociación especial. Durante los últimos 50 años, el Grupo ha operado aeronaves de todas las familias de aviones de Airbus y ha sido cliente de lanzamiento en numerosas ocasiones. Las dos empresas también colaboran estrechamente en el desarrollo de nuevas aeronaves y en proyectos de investigación.
Lufthansa Group/Noviembre 10 de 2026
