El sistema autónomo de demostración de vigilancia marítima de área amplia (BAMS-D) de gran altitud y larga resistencia de Northrop Grumman Corporation superó las 40.000 horas de vuelo durante una misión de rutina en los EE. UU. en el Área de Operaciones del Comando Central (USCENTCOM) el 13 de abril.
BAMS-D entró en servicio operativo para la Marina de los EE. UU. en 2009. Originalmente destinado a ser un despliegue de demostración de seis meses, BAMS-D ha apoyado misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la Marina de los EE. UU. en USCENTCOM durante más de 12 años.
Mientras BAMS-D permanece en servicio operativo, su reemplazo, el MQ-4C Triton, completó su primer año de despliegue de capacidad operativa temprana en el área de responsabilidad del Indo-Pacífico de EE. UU. El sistema Triton está progresando actualmente hacia una configuración de inteligencia múltiple y, en última instancia, apoyará cinco órbitas operativas para la Armada con 68 aeronaves operativas. Australia recibirá su primer Triton en 2023 como parte de un programa de desarrollo cooperativo que permitirá el intercambio de inteligencia entre EE. UU. y Australia.
La familia de Northrop Grumman de sistemas autónomos de gran altitud y larga resistencia realiza una recolección de ISR de área amplia crítica. En la actualidad, los sistemas HALE autónomos operan en todo el mundo, con una resistencia de más de 24 horas, y recopilan datos ISR esenciales por tierra y mar para permitir una toma de decisiones rápida e informada. En el futuro, estos sistemas conectarán la fuerza conjunta, implementando una autonomía avanzada y AI / ML mientras brindan capacidades indispensables con menos personas para brindar información a la velocidad de relevancia.
Northrop Grumman/SAN DIEGO. Mayo 27 de 2021
