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Las fuerzas estadounidenses y australianas fortalecen el dominio aéreo de la coalición en Red Flag-Alaska 21-3

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F-15C Eagles de la Fuerza Aérea de EE. UU. Asignados al 44 ° Escuadrón de Cazas, de la Base Aérea de Kadena, Japón, F-16 Fighting Falcons asignados al 18 ° Escuadrón Agresor, y un KC-135 Stratotanker asignado al 912 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, de la Base de la Reserva Aérea March, California, vuela durante la BANDERA ROJA-Alaska (RF-A) 21-3, cerca de la Base de la Fuerza Aérea Eielson, Alaska, el 23 de agosto de 2021. RF-A brinda a los aviadores la oportunidad de perfeccionar las habilidades requeridas en combate para proporcionar escenarios de entrenamiento que replican tácticas, técnicas y procedimientos de adversarios cercanos en un ambiente controlado. Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. por el aviador senior Aaron Larue Guerrisky

Red Flag-Alaska 21-3 concluyó en la base conjunta Elmendorf-Richardson el 27 de agosto, fortaleciendo la interoperabilidad y mostrando el dominio aéreo en la región del Indo-Pacífico. Red Flag Alaska (RF-A) es un ejercicio multinacional patrocinado por las Fuerzas Aéreas del Pacífico que proporciona un entorno de combate simulado a través de una serie de adiestramiento de empleo de gran fuerza, apoyo aéreo cercano y ejercicios antiaéreos ofensivos conjuntos.

Esta iteración de RF-A involucró la participación de la Real Fuerza Aérea Australiana, además de las múltiples unidades militares de EE. UU. que llegaron desde la Base Aérea de Kadena, Japón, y de instalaciones militares en todo EE. UU.

«Este ejercicio fue una gran oportunidad para trabajar en estrecha colaboración con unidades de Australia y de todos los Estados Unidos, demostrando nuestra determinación de mantener la región del Indo-Pacífico libre y abierta», dijo el Mayor de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Gregory Weigel.

Esta fue la primera iteración de Red Flag en presentar el F-35 Lighting II s de la RAAF, junto con aviones de quinta generación de los EE. UU.

“Red Flag brinda una excelente oportunidad para que nuestros dos países continúen mejorando nuestra interoperabilidad e integración”, dijo el líder de escuadrón de la RAAF, John Thornton, comandante del destacamento de escuadrón 2. «Esto no solo incluye los aviones que vuelan las misiones, sino también entre todo el personal de apoyo de ambos países, como los equipos de inteligencia y mantenimiento».

“Esta integración e interoperabilidad es esencial para desarrollar una fuerza laboral inteligente y capacitada que esté lista para entregar energía aérea cuando se le solicite”, dijo Thornton.

RF-A ocurre de tres a cuatro veces al año, con la mayoría de los despegues tanto de JB Elmendorf-Richardson como de la Base de la Fuerza Aérea Eielson.

“Logramos una variedad de entrenamientos, desde reabastecimiento de combustible aéreo, zonas de aterrizaje en tierra y lanzamientos de carga, hasta combate aire-aire y combate aire-tierra contra una gran fuerza enemiga simulada”, dijo Weigel.

El valor estratégico de Alaska para el ejercicio se debe a su vasto espacio aéreo, terreno variado y complejos de rango avanzado, principalmente el Complejo Conjunto de la Cordillera de Alaska del Pacífico, o JPARC. El JPARC cuenta con miles de millas cuadradas de tierra y espacio aéreo, lo que proporciona un entorno de entrenamiento realista que se adapta a la mayor movilidad, las capacidades ampliadas y las comunicaciones mejoradas de las nuevas tecnologías. Aproximadamente 1.800 miembros del servicio de los EE. UU. y la RAAF volaron, mantuvieron y apoyaron más de 80 aviones de más de 20 unidades durante esta iteración del ejercicio.

Aunque RF-A 21-3 incluía fuerzas estadounidenses y australianas, las fuerzas armadas de numerosos países aliados y socios de todo el mundo han participado en ejercicios anteriores de Bandera Roja. «Realmente disfruto la oportunidad de trabajar con equipos de todo el mundo y es genial verlos trabajar juntos para resolver problemas difíciles», dijo Weigel.

USAF/BASE CONJUNTA ELMENDORF-RICHARDSON, Alaska (AFNS). Agosto 31 de 2021

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