Operando desde el Aeropuerto Regional de Topeka en Kansas, el 185º Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Iowa continúa la misión durante las mejoras en curso de la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Sioux Gateway en Sioux City, Iowa.
La tripulación y el personal de mantenimiento se desplazan actualmente a Kansas, realizando múltiples viajes para mantener el avión KC-135 y su tripulación plenamente capacitados para la misión. En un reciente viaje a Topeka, los aviadores tuvieron que volver a trasladar temporalmente la aeronave a Des Moines, Iowa, para evitar el mal tiempo que se avecinaba. Los pilotos aprovecharon los vuelos y utilizaron el tiempo para cumplir con importantes requisitos de entrenamiento.
El coronel Kevin Alons, piloto instructor del KC-135 y director de operaciones del Cuartel General Conjunto de Iowa, dijo que los miembros de la unidad fueron capaces de adaptarse a los nuevos retos logísticos y de mal tiempo.
«Tuvimos que reposicionarnos rápidamente, pero esa es la naturaleza del poder aéreo, la unidad está haciendo un buen trabajo de ejecución, resolviendo problemas y cumpliendo la misión», dijo Alons.
Alons también mencionó que la flexibilidad forma parte de la 185ª ARW y que la operación en Topeka fue un buen ejercicio que puso a prueba la preparación y la movilidad de la unidad.
Una vez que el mal tiempo desapareció, la unidad continuó la misión. De regreso a Kansas, el 185º siguió entregando combustible a los F-16 del 138º Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Oklahoma.
El Aeropuerto Regional de Topeka no es ajeno al KC-135, ya que alberga el 190º Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Kansas y su propio avión KC-135. Según Alons, uno de los principales beneficios de la asociación con la Guardia Nacional Aérea de Kansas fue que el 185º y el 190º pudieron aprender el uno del otro.
Wes Broxterman, comandante del 190º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, dijo que tener al 185º en Topeka ha sido perfecto.
«Para nosotros, el mejor beneficio es el vínculo entre unidades y el conocimiento del 185º, dijo Broxterman, «Construir las relaciones tiene que ser la mejor parte».
El comandante del 185º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, el teniente coronel Kelly Brouwer, dijo que la formación de las tripulaciones aéreas era muy importante y que las tripulaciones seguirán cumpliendo los requisitos de divisas con las operaciones de vuelo en Topeka.
«El 190º ha sido muy amable y ha ayudado con lo que necesitamos también», dijo Brouwer.
El proyecto de mejora de la pista de Sioux City está previsto que finalice en octubre de 2022 e incluye la reparación de las juntas de hormigón, los arcenes y la nueva iluminación LED.
Hasta que se completen las mejoras de la pista, el 185º seguirá satisfaciendo las necesidades de las misiones estatales y nacionales, manteniendo el avión KC-135 y su tripulación plenamente capacitados para las misiones.
ANG/TOPEKA, KS. Junio 06 de 2022
