DJI se ha asociado con la empresa nepalesa de servicios de drones Airlift, la productora de vídeo 8KRAW y el guía de montaña certificado nepalí Mingma Gyalje Sherpa, para realizar con éxito las primeras pruebas de entrega de drones del mundo en el Monte Everest (Monte Qomolangma). Completado en abril, este hito histórico en la aviación pone de relieve las impresionantes capacidades del DJI FlyCart 30, que puede transportar cargas útiles de 15 kg incluso en las condiciones extremas de altitud y ambientales del Monte Everest. Durante las pruebas, se transportaron tres botellas de oxígeno y 1,5 kg de otros suministros desde el campo base del Everest hasta el campo 1 (5.300-6.000 m sobre el nivel del mar). En el viaje de vuelta se volvió a transportar basura.
«Desde finales de abril, nuestro equipo se embarcó en un esfuerzo pionero para ayudar a que los esfuerzos de limpieza en el Everest fueran más seguros y eficientes», dijo Christina Zhang, Directora Senior de Estrategia Corporativa de DJI. «Estamos encantados de compartir que nuestro DJI FlyCart 30 estuvo a la altura de la tarea. La capacidad de transportar de forma segura equipos, suministros y residuos mediante drones tiene el potencial de revolucionar la logística del alpinismo en el Everest, facilitar los esfuerzos de limpieza de basura y mejorar la seguridad de todos los involucrados.»
Un logro histórico de la aviación
Por primera vez, los drones han completado con éxito el transporte de ida y vuelta de equipos y basura entre el campamento base del Everest y el campamento 1. Estos campamentos están separados por el Khumbat. Estos campamentos están separados por la cascada de hielo de Khumbu, una de las etapas más peligrosas de la ascensión. Aunque en teoría los helicópteros pueden hacer el mismo trayecto, rara vez se utilizan debido a los considerables peligros y costes que entrañan.
Antes de emprender los vuelos de entrega, los ingenieros de DJI tuvieron en cuenta los desafíos medioambientales extremos del Everest, incluidas temperaturas que oscilaban entre -15° y 5°C, velocidades del viento de hasta 15m/s y grandes altitudes por encima de los 6.000m ASL. A continuación, se llevaron a cabo pruebas rigurosas del DJI FlyCart 30, incluyendo pruebas de vuelo estacionario sin carga, resistencia al viento, baja temperatura y capacidad de peso con cargas útiles sucesivamente más pesadas.
Operaciones de montaña más seguras
Tradicionalmente, la responsabilidad de transportar suministros y limpiar la basura en el Everest ha recaído sobre los hombros de los guías sherpas locales, que pueden tener que cruzar la cascada de hielo más de 30 veces en una temporada para transportar suministros como botellas de oxígeno, bombonas de gas, tiendas de campaña, alimentos y cuerdas.
«Tenemos que pasar de 6 a 8 horas cada día caminando por esta cascada de hielo», dijo Mingma Gyalje Sherpa, guía de montaña de Imagine Nepal. «El año pasado perdí a tres sherpas. Si no tenemos suerte, si no llegamos a tiempo, perdemos la vida allí».
El peligroso ascenso a través de la cascada de hielo del Khumbu suele realizarse de noche, cuando las temperaturas son más bajas y el hielo más estable. Un dron sin modificar puede transportar 15 kg entre campamentos en 12 minutos para un viaje de ida y vuelta, de día o de noche. Los drones de reparto de DJI pretenden aliviar la carga de los sherpas, que arriesgan repetidamente sus vidas al atravesar la traicionera cascada de hielo del Khumbu.
Limpieza de basura en el Monte Everest
Se calcula que cada escalador deja 8 kg de basura en el Everest y, a pesar de los esfuerzos de limpieza, se estima que quedan toneladas de residuos en sus laderas. Si la tecnología de los drones puede aliviar la carga de los equipos de limpieza, DJI está dispuesta a ayudar. El DJI FlyCart 30 puede transportar eficazmente basura y desechos humanos montaña abajo, reduciendo el volumen de viajes que los sherpas deben hacer a través de la cascada de hielo del Khumbu.
Cambiando las reglas del juego: el futuro del transporte con drones
La temporada de escalada en el Everest se limita a abril y mayo, y las actividades y pruebas con drones están restringidas el resto del año debido a las condiciones meteorológicas adversas. Sin embargo, debido al éxito de las pruebas recientes, el gobierno nepalí contrató a una empresa local de servicios de drones para establecer operaciones de reparto con drones en la ladera sur del Everest a partir del 22 de mayo.
El despliegue de drones de reparto en regiones de gran altitud no sólo promete mejorar la seguridad y la eficacia en estos entornos difíciles, sino que también pone de relieve la importancia de la conservación del medio ambiente y las prácticas sostenibles en el sector del montañismo.
Lanzado mundialmente en enero de 2024, DJI FlyCart 30 proporciona soluciones prácticas de transporte adaptadas a las necesidades y retos únicos de los usuarios locales. Se ha desplegado para ayudar a plantar árboles jóvenes en entornos de laderas empinadas y tirar de la línea en Japón, para transformar la instalación solar fotovoltaica en México, para ayudar a los esfuerzos de rescate de incendios de montaña en Noruega, y para mejorar las operaciones de investigación científica en la Antártida.
DJI/Junio 05 de 2024
