El segundo avión de la futura flota de aviones multifunción de la OTAN llegó a Eindhoven, Países Bajos, el lunes (10 de agosto de 2020). El hito sigue a la llegada del primer avión de la planta de producción en Getafe, España, el 30 de junio. Para finales de 2024, la flota completa estará formada por ocho aviones Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT), con la opción de ampliar el contrato hasta once aviones en el futuro.
La flota proporcionará transporte estratégico de personas y carga, mejorará sustancialmente las capacidades europeas de reabastecimiento de combustible aire-aire y estará disponible para evacuación médica, si es necesario. Seis aliados de la OTAN han unido recursos para hacer posible esta iniciativa: Bélgica, República Checa, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos y Noruega. El esfuerzo ha sido apoyado por la OTAN y la Unión Europea, lo que demuestra una cooperación eficaz entre las dos organizaciones para ofrecer capacidades críticas para sus miembros. Los aviones son propiedad de la OTAN y están gestionados por la Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN, con el apoyo de la Organización para la Cooperación Conjunta de Armamento.
La aeronave será operada por una unidad multinacional compuesta por personal militar de los países participantes. La flota estará ubicada en una base de operaciones principal en Eindhoven, que albergará cinco aviones, y una base de operaciones avanzada en Colonia-Wahn, Alemania, que albergará los tres restantes.
Los Países Bajos y Luxemburgo lanzaron inicialmente el programa en julio de 2016, y los holandeses asumieron el estatus de nación líder del proyecto. Alemania y Noruega se unieron en 2017, Bélgica siguió en 2018 y la República Checa se unió al programa en 2019.
NATO/Agosto 11 de 2020
