La Armada de los Estados Unidos ha declarado recientemente la capacidad operativa inicial de la bomba de pequeño diámetro II (SDB II) en el F/A-18E/F Super Hornet, lo que supone un avance significativo en la tecnología de ataque de precisión de la flota.
El arma, también conocida como StormBreaker, se utilizó por primera vez en el Super Hornet durante una capacidad operativa limitada en 2025, lo que demostró la validación en el mundo real del rendimiento de la bomba en la plataforma.
Con la SDB II, los Super Hornet ahora pueden atacar objetivos móviles y fijos en todas las condiciones climáticas y en entornos que cambian rápidamente. El arma cuenta con un buscador de tres modos que integra infrarrojos, radar de ondas milimétricas y guía láser semiactiva. Esta tecnología permite a la bomba ver a través de la niebla, el humo y la lluvia. Como arma habilitada para redes, admite actualizaciones de objetivos en vuelo desde controladores aéreos o terrestres, lo que proporciona una mayor flexibilidad durante las misiones dinámicas.
«La incorporación del SDB II a la flota proporciona a nuestras tripulaciones aéreas un medio fiable para alcanzar objetivos en condiciones meteorológicas adversas», afirmó Tyler Alt, director del programa SDB II de la Armada. «No se trata solo de un nuevo arma, sino que sienta las bases para que las futuras capacidades armamentísticas del Super Hornet ofrezcan la flexibilidad necesaria para actualizar una misión en tiempo real, incluso después de haber lanzado la bomba».
Dirigido por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el programa de interés conjunto SDB II ya está operativo en el F-15E. Actualmente, se está integrando en otras plataformas, como el F-16C/D y el F-35.
La parte del programa que corresponde a la Armada está gestionada por la Oficina del Programa de Armas de Precisión (PMA-201). Esta oficina es responsable de suministrar las armas guiadas de precisión aire-tierra, las bombas de uso general y el armamento de los aviones de la Armada.
NAVAIR/Febrero 19 de 2026
