SEATTLE — Boeing, Lufthansa y Rolls-Royce realizarán próximamente pruebas de vuelo con innovaciones destinadas a mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y reducir el ruido.
En estos vuelos se están probando:
- La «Next Generation Inlet», un prototipo de entrada de motor de longitud reducida con tratamientos acústicos avanzados. Esta entrada permite integrar motores más eficientes en cuanto al consumo de combustible en futuras plataformas y reduce el peso y la resistencia aerodinámica sin comprometer el desempeño acústico.
- Procedimientos modificados de salida y llegada, incluidas las rutas de vuelo de «Operaciones Inteligentes», que tienen como objetivo reducir el ruido en las comunidades cercanas a los aeropuertos. Estas rutas de vuelo se generan mediante algoritmos que utilizan múltiples fuentes de datos para identificar oportunidades de mejorar la eficiencia de combustible y reducir el ruido.
Las pruebas, que comienzan a finales de este mes en las instalaciones de Boeing en Glasgow, Montana, se están llevando a cabo en un avión Boeing 787 Dreamliner que sirve como el ecoDemonstrator Explorer 2026 de Boeing. Este Boeing 787-9 está programado para ser entregado a Lufthansa en una fecha posterior y cuenta con motores Trent 1000 de Rolls-Royce. Se espera que las pruebas se extiendan hasta mediados de agosto.
«Boeing trabaja incansablemente para ofrecer las innovaciones aeroespaciales de hoy y de mañana», afirmó Lane Ballard, director de Tecnología de Boeing. «La entrada de aire más eficiente y las trayectorias de vuelo de Operaciones Inteligentes que estamos evaluando en el ecoDemonstrator Explorer de este año se encuentran entre los muchos conceptos prometedores en los que estamos trabajando. Estas mejoras tienen el potencial de hacer que nuestros aviones sean aún más valiosos para nuestros socios, incluidos clientes como Lufthansa y proveedores como Rolls-Royce».
«El Grupo Lufthansa y Boeing comparten una larga asociación en el sector de la aviación. Nos complace apoyar el programa Boeing ecoDemonstrator Explorer de este año junto con Rolls-Royce», afirmó Grazia Vittadini, directora de Tecnología del Grupo Lufthansa. «Juntos, nuestro objetivo es contribuir a impulsar la transformación de la aviación mediante la prueba de tecnologías con el potencial de mejorar la eficiencia en el consumo de combustible, reducir el ruido y demostrar su valor en operaciones reales».
«Este programa es la culminación de una década de colaboración con Boeing, basada en la ambición compartida de reducir el ruido, mejorar la eficiencia y lograr vuelos más sostenibles», dijo Alan Newby, director de Investigación y Tecnología de Rolls-Royce, quien brindó apoyo de ingeniería y supervisión para el funcionamiento del motor con la entrada de aire de próxima generación instalada. «Junto con Boeing y Lufthansa, estamos aprovechando nuestra amplia investigación para probar tecnologías en condiciones reales y ver cómo se desempeñan donde más importa: en servicio. Esperamos compartir conocimientos y demostrar cómo una asociación e innovación de clase mundial pueden brindar beneficios a nuestros clientes y a la industria».
Las innovaciones que se están probando forman parte de la Fase III del programa CLEEN (Continuous Lower Energy, Emissions and Noise, o «Reducción continua del consumo de energía, las emisiones y el ruido») de la Administración Federal de Aviación (FAA). A través de esta iniciativa, CLEEN colabora con la industria para probar y desarrollar tecnologías que permitan a los fabricantes crear aviones y motores con beneficios tales como una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una reducción del ruido.
«Estas pruebas demuestran cómo la alianza público-privada del programa CLEEN apoya el desarrollo y la integración de tecnologías avanzadas en las aeronaves actuales y futuras», afirmó Julie Marks, directora ejecutiva de la Oficina de Medio Ambiente y Energía de la FAA.
Desde 2012, el programa ecoDemonstrator de Boeing ha acelerado la innovación al sacar nuevas tecnologías del laboratorio y probarlas en un entorno operativo para ayudar a resolver los desafíos del mundo real que enfrentan las aerolíneas y los pasajeros. El programa ecoDemonstrator ha probado más de 260 tecnologías para mejorar la seguridad, reducir el consumo de combustible, las emisiones y el ruido, y mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros.
«El programa ecoDemonstrator de Boeing nos ayuda a seguir ofreciendo productos mejorados que satisfagan las necesidades de nuestros clientes, incluyendo un mayor ahorro de combustible y menores emisiones de ruido», afirmó Allison Melia, vicepresidenta de Sustentabilidad de Boeing. «Llevar estas tecnologías a la madurez es clave para respaldar sus estrategias de modernización de flotas y sus objetivos de sustentabilidad, al tiempo que se impulsa un crecimiento resiliente de la aviación».
Boeing/Julio 16 de 2026
