El USV (vehículo de superficie no tripulado) se desamarra del muelle en el puerto militar de Den Helder, en los Países Bajos. Desde la Containerised Toolbox (CTB), los operadores holandeses siguen cada movimiento del vehículo de superficie no tripulado en pantallas gigantes. Poco a poco, toman el control. Esta maniobra forma parte de una campaña de pruebas binacional que se llevó a cabo del 5 al 30 de octubre.
Con esta campaña, Bélgica y los Países Bajos dan un paso más en el desarrollo de su programa conjunto de medidas de contraminas de reemplazo (rMCM). Se probaron en un entorno operativo diversos sistemas de la «Containerised Toolbox», que se utilizó por primera vez fuera de Bélgica.
El sistema detrás de la lucha contra las minas
Los sistemas del programa rMCM se agrupan en lo que se conoce como una «caja de herramientas»: un conjunto de sistemas no tripulados (de superficie, aéreos y submarinos) que, en conjunto, llevan a cabo las distintas fases de la caza de minas: detección, clasificación, identificación y neutralización.
El elemento central del sistema es el USV, que puede desplegar y recuperar otros sistemas, como los drones submarinos. La caja de herramientas puede controlarse tanto desde un buque de lucha contra las minas como desde una Caja de Herramientas en Contenedor (CTB) que se utiliza en tierra o a bordo de un buque de apoyo. Esa CTB es un puesto móvil de mando y control en formato de contenedor, desde donde los operadores controlan los sistemas no tripulados.
Durante las pruebas en Den Helder, la atención se centró en esa última configuración. «La caja de herramientas debe someterse a pruebas antes de que pueda utilizarse de manera operativa. No basta con que los distintos sistemas funcionen por separado. Debemos asegurarnos de que todas las herramientas puedan conectarse entre sí y, juntas, puedan llevar a cabo un ciclo completo de contramedidas contra minas», explica el teniente de navío de primera clase Filip Govaerts, comandante del Grupo de Módulos de Contramedidas contra Minas (MMG) de Bélgica.
La «caja de herramientas» en manos de los operadores
Para los operadores holandeses, estas semanas se centraron principalmente en la capacitación y la adquisición de experiencia. Bajo la supervisión de especialistas de Exail y Naval Group, se familiarizaron con los distintos sistemas de la caja de herramientas y los procedimientos correspondientes.
Los operadores practicaron el encendido correcto del contenedor de comando y control (C2) y el control local y remoto del USV. Además, instalaron el robot submarino SeaScan y el sistema de lanzamiento y recuperación (LARS) correspondiente. También realizaron una prueba remota en cubierta con el dron submarino A18. Todas estas operaciones se controlaron desde el centro C2, mientras que una tripulación permaneció a bordo del USV para intervenir en caso necesario.
Para muchos operadores, esta fue la primera oportunidad de trabajar con los sistemas en la práctica. «Llevamos ya un tiempo trabajando en este proyecto y esperábamos con ansias la llegada del equipo. Muchos de nosotros conocemos los sistemas principalmente de manera teórica. Ahora, por fin, podemos trabajar con ellos nosotros mismos, ver cómo funciona todo y adquirir experiencia con el equipo», explica Luuk, operador junior de drones de la Armada de los Países Bajos.
Colaboración entre Bélgica y los Países Bajos
Mientras que los equipos belgas ya habían adquirido experiencia durante las campañas de prueba en Lombardsijde y Zeebrugge, junto con sus colegas holandeses, los operadores holandeses ahora también tuvieron la oportunidad de trabajar de manera independiente con los mismos sistemas.
«Es la primera vez que contamos con el Containerised Toolbox completo en Den Helder», explica el oficial Duncan Swart, del MMG neerlandés. «Ya habíamos trabajado antes con herramientas individuales, pero nunca con el concepto completo del Containerised Toolbox».
La dimensión logística también formó parte del ejercicio. Los contenedores y los sistemas se transportaron desde Zeebrugge a Den Helder, donde se volvieron a armar y se pusieron en funcionamiento. De esta manera, ambas marinas no solo probaron los sistemas en sí, sino también la capacidad de desplazamiento de los mismos.
Paso a paso hacia la capacidad operativa
Aunque hoy el enfoque se centra en el USV y la caja de herramientas en contenedor, esto es solo un primer paso. En fases posteriores se integrarán gradualmente otros sistemas.
Con cada campaña de pruebas, crece la experiencia de los operadores y la futura capacidad belga-holandesa de lucha contra las minas se acerca un paso más al despliegue operativo.
Ministerio de Defensa de Bélgica/Noviembre 13 de 2026
