Especialistas en armamento de la Fuerza Total de las alas 154ª y 15ª rearmaron F-22 Raptors en el Pacific Missile Range Facility por primera vez el 8 y 9 de marzo, demostrando sus capacidades ACE.
La operación de maniobra formaba parte de un ejercicio de preparación de base conjunta más amplio llevado a cabo por la Guardia Nacional Aérea de Hawái y aviadores en servicio activo destacados en la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam.
Las tripulaciones de los sistemas de armamento de aeronaves de los 154º y 15º Escuadrones de Mantenimiento de Aeronaves viajaron a Kauai en un C-17 Globemaster III cargado con el equipo esencial necesario para ayudar a recibir, rearmar y lanzar aviones de combate en un breve espacio de tiempo.
Conocida como «F-22 Tailorable Force Package», la unidad de salida estaba compuesta estratégicamente por miembros con aptitudes esenciales para la misión. Los aviadores con capacidad para misiones mínimas estaban preparados para mantener operaciones de combate entre un núcleo central, el JBPH-H, y un radio exterior, la PMRF de Barking Sands.
Cada día de entrenamiento comenzaba con el lanzamiento rutinario de salidas de combate de los F-22. Sin embargo, al concluir su batalla aérea inicial, los pilotos de los Raptor retrasaban su regreso habitual a JBPH-H y ponían rumbo a Kauai para repostar y rearmarse. A continuación, tras recibir una dotación completa de combustible y municiones, regresaron al espacio de batalla para participar en un entrenamiento de combate aire-aire adicional.
Un equipo de inspección del ala observó todas las actividades de armamento del Kauai como parte del ejercicio.
El sargento Steve Tanaleon, técnico de armamento del 154º AMXS, dijo que su confianza se disparó después de que su equipo armara su primer Raptor en el nuevo entorno relativamente remoto, en menos tiempo y con recursos limitados.
«Esto es muy importante para todos nosotros», dijo Tanaleon. «Especialmente para los que trabajamos a tiempo parcial como yo. Hacemos la mayor parte de nuestro entrenamiento los fines de semana. Pero esta operación conjunta nos ha colocado en estos puestos de gran responsabilidad y recursos limitados, demostrando que siempre podemos hacer el trabajo.»
Aunque las municiones inertes no eran explosivas, los participantes recibieron formación para manejarlas siempre como si los sistemas de armas estuvieran vivos, a fin de garantizar que se siguieran todos los procedimientos de seguridad en tiempo de guerra.
Las condiciones meteorológicas y la lejanía del aeródromo fueron valiosas experiencias de aprendizaje para los aviadores.
«Las condiciones de aterrizaje fueron difíciles debido a la corta pista, los fuertes vientos cruzados y las inclemencias del tiempo», dijo el teniente coronel Curtis Yoshimoto, comandante del destacamento. «Nuestro personal de supervisión en tierra está en constante comunicación con los pilotos para transmitirles información crítica, lo que permite a los pilotos ajustarse y superar tales circunstancias».
Al prestar servicio a aviones de combate en el PMRF, los aviadores pudieron simular las condiciones de un entorno remoto y austero.
El Mayor Nicholas Danielson, planificador de la misión del 154 WG, dijo que el complejo plan de entrenamiento fue posible gracias a la larga colaboración entre las alas 154ª y 15ª. Dijo que el ejercicio validó la capacidad de los aviadores del JBPH-H para satisfacer rápidamente los requisitos emergentes.
Además de ejecutar los conceptos ACE, el entrenamiento aumentó la interoperabilidad entre las unidades de la Fuerza Aérea de EE.UU. y el personal de la Armada de EE.UU. en la PMRF.
«Nuestra capacidad para rearmar reactores en lugares austeros proyecta potencia aérea de combate, validando la eficacia de las alas para desplegarse rápidamente en cualquier lugar y en cualquier momento», dijo Danielson. «El entrenamiento TFI realizado durante esta JBRE ha demostrado ser vital para la preparación y la preparación de las alas 15ª y 154ª para ejecutar operaciones ACE en cualquier teatro».
ANG/Marzo 10 de 2023
