El primer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea de Hungría completó ayer con éxito su vuelo inaugural en Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo. El equipo de Embraer Defence & Security voló durante aproximadamente cuatro horas, realizando una evaluación completa de la aeronave, que ahora pasará por un período de pruebas antes de entrar en servicio en el país europeo.
«Este vuelo inaugural es un hito importante para el programa C-390 de Hungría. El C-390 Millennium ha recibido el reconocimiento internacional debido a sus excelentes prestaciones y capacidades operativas, y Embraer está aumentando su producción para satisfacer la creciente demanda del mercado. Es un honor trabajar con las Fuerzas de Defensa húngaras para reforzar sus capacidades ofreciendo la mejor solución de transporte aéreo militar disponible. Nos comprometemos a seguir profundizando nuestra asociación con las Fuerzas de Defensa húngaras y a continuar este apoyo en el futuro», afirma Bosco da Costa Junior, Presidente y CEO de Embraer Defence & Security.
En noviembre de 2020, el gobierno húngaro firmó un contrato con Embraer para la adquisición de dos C-390. Los aviones de las Fuerzas de Defensa húngaras serán los primeros del mundo con una Unidad de Cuidados Intensivos en su configuración, un recurso esencial para llevar a cabo misiones humanitarias.
Hungría fue el tercer país en elegir el C-390, después de Brasil y Portugal. Los Países Bajos, Austria, la República Checa y Corea del Sur también eligieron el avión multimisión de Embraer. El C-390 está redefiniendo el transporte aéreo militar y desafiando la lógica de las plataformas de generación actual y futura, ofreciendo capacidad multimisión, fiabilidad e interoperabilidad.
El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño medio y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos, pudiendo llevar a cabo una amplia gama de misiones, como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, incluso operando en pistas sin pavimentar, en superficies como tierra compactada y grava. El avión configurado para reabastecimiento aéreo, con la designación KC-390, ya ha demostrado su capacidad tanto como tanquero como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 mediante vainas instaladas bajo las alas.
Desde su entrada en servicio con la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, y más recientemente con la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023, el C-390 ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento. La flota actual de aeronaves en operación ha acumulado más de 11.500 horas de vuelo, con una disponibilidad operativa de alrededor del 80% y tasas de finalización de misiones superiores al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en la categoría.
Embraer/Febrero 09 de 2024
