Un nuevo radar avanzado, que dotará a los pilotos de la Royal Air Force de la capacidad de localizar, identificar y suprimir las defensas aéreas enemigas, ha surcado los cielos por primera vez.
El último prototipo del Sistema Europeo de Radar Común (ECRS) Mark 2 ha volado en un avión Typhoon de pruebas y evaluación del Reino Unido en las instalaciones de pruebas de vuelo de BAE Systems en Lancashire.
El vuelo constituye el último hito del programa de desarrollo en curso del Typhoon británico y reforzará el control del espacio aéreo por parte de la aeronave, además de proporcionar capacidades de guerra electrónica de vanguardia que lo convertirán en una parte aún más potente de la flota de primera línea de la OTAN.
El primer vuelo es la culminación de un programa de integración y pruebas en tierra, fruto de la fructífera colaboración entre el Departamento de Defensa, Equipos y Apoyo (DE&S), la RAF y los líderes industriales BAE Systems y Leonardo.
El desarrollo del radar del Typhoon mantiene más de 600 puestos de trabajo en toda la industria aérea de combate del Reino Unido, incluidos más de 300 en Edimburgo, 100 en Luton y 120 en Lancashire. Y paralelamente a las pruebas, el diseño de producción del radar también ha progresado a buen ritmo. Las ventas de exportación del Typhoon han contribuido a generar un retorno de más de 30.000 millones de libras a la economía británica hasta la fecha, a partir de una inversión inicial de 12.000 millones de libras del Gobierno del Reino Unido.
RAF/Septiembre 27 de 2024
