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Piloto de la Guardia Nacional Aérea de Florida supera las 3,000 horas de vuelo en el CV-22 Osprey

Tiempo de lectura: 3 minutos
El Teniente Coronel de la Guardia Nacional Aérea de Florida Luke Sustman es el primer piloto de la Fuerza Aérea en registrar 3,000 horas de vuelo en el CV-22 Osprey.  Logró el hito el 13 de agosto de 2020, volando desde Hurlburt Field al este de Pensacola hasta la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville, donde se lo muestra en la imagen. © ANG

Apenas unos días antes de asumir el mando del 249° Escuadrón de Operaciones Especiales recién activado en Hurlburt Field, el teniente coronel Luke Sustman se convirtió en el primer piloto de la Fuerza Aérea en acumular 3,000 horas de vuelo en el CV-22 Osprey.

Sustman cruzó la marca de las 3.000 horas durante su vuelo desde Hurlburt Field al este de Pensacola hasta la 125a. Ala de Combate en Jacksonville.

«Fue muy sentimental, ya que también fue mi primer vuelo al ala», dijo. «A lo largo de mis ocho despliegues con más de 450 horas de combate, esta salida en particular para ver a nuestros compañeros de equipo en Jacksonville es algo que siempre apreciaré y recordaré».

El logro histórico de Sustman precede a la activación histórica del escuadrón, que está programada para finales de este mes.

“Ser el primer piloto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. activo, de reserva o de la Guardia Nacional en alcanzar más de 3,000 horas en el CV-22 es un logro notable”, dijo el Brig. General Michael Valle, ayudante general adjunto aéreo de la Guardia Nacional de Florida. “El Teniente coronel Sustman estará en los libros de historia y su legado quedará consagrado para siempre con esta asombrosa hazaña. No podría estar más orgulloso de Luke y su equipo en Hurlburt, y estoy muy contento de que esté en un equipo de tan alto rendimiento en la Guardia Nacional Aérea de Florida».

Sustman es un veterano de 19 años que ha pilotado el CV-22 desde 2006, cuando fue seleccionado para ayudar a levantar el primer escuadrón de combate CV-22. Desde entonces, ha realizado recorridos en Hurlburt Field, Kirtland Air Force Base y Cannon Air Force Base.

“Nada se compara realmente con un CV-22. Pasar de 230 nudos a un vuelo estacionario y aterrizar en medio de la nada sin pista es increíble”, dijo. «Volar es genial, pero encuentro que las experiencias y las personas con las que he tenido la oportunidad de trabajar lo han hecho más gratificante».

“Hay jóvenes pilotos e ingenieros de vuelo que pasarán toda su carrera en CV-22 y, con suerte, superarán con creces la marca de las 3,000 horas”, dijo Sustman. «Mi esperanza es crear un entorno en el que se sientan apoyados y equipados con el conocimiento para prosperar plenamente y alcanzar su máximo potencial».

El Destacamento 2 de la Sede de la Guardia Nacional de Florida se activó en 2015 para respaldar la misión del ala de la primera operación especial para planificar, ejecutar y mantener rápidamente el poder aéreo especializado. Desde entonces, el escuadrón ha ejecutado ejercicios multilaterales a gran escala compuestos por cientos de personal de las Fuerzas de Operaciones Especiales (SOF) y miles de millones de dólares en activos, y ha participado en múltiples operaciones, incluidas más de 750 horas de vuelo de combate en apoyo de la Operación Resolución Inherente en el área de operación del Comando Central.

ANG/JACKSONVILLE, Fla. Agosto 27 de 2020

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