- El Ju 52 se despide de Paderborn-Lippstadt
- El avión se expondrá en el Centro de Conferencias y Visitantes del Grupo Lufthansa a partir de 2026
- El Ju 52 tiene una larga historia con Lufthansa y sigue siendo un símbolo de la historia de la aviación.
El Junkers Ju 52 se trasladará en las próximas semanas al nuevo Centro de Conferencias y Visitantes del Grupo Lufthansa. El histórico avión, conocido cariñosamente como «Tía Ju», recibió una despedida oficial en Paderborn-Lippstadt, donde había estado estacionado desde 2020 para su restauración por parte de la Asociación Quax. El avión sigue siendo propiedad de la Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung (DLBS) y se exhibirá en Fráncfort a partir de 2026, justo a tiempo para el centenario de la fundación de la primera Lufthansa.
En una ceremonia de despedida celebrada en Paderborn, el Grupo Lufthansa rindió homenaje al apoyo prestado durante muchos años por la Asociación Quax y el aeropuerto de Paderborn tanto al Ju 52 como al Lockheed Super Star. La Asociación Quax también seguirá manteniendo otros dos aviones de la DLBS, un Dornier Do 27 y un Messerschmitt Bf 108, en Paderborn.
Wolfgang von Richthofen, director de proyectos del Centro de Conferencias y Visitantes del Grupo Lufthansa: «Con nuestro Ju 52, estamos preservando la historia de Lufthansa y de la aviación. El histórico avión enriquecerá la exposición de nuestro nuevo centro de visitantes como pieza esencial y estará accesible para clientes, empleados, aficionados a la aviación y el público en general».
Werner Knorr, director general de DLBS: «La salida de Paderborn no es una despedida definitiva, sino el comienzo de un nuevo capítulo para el Ju 52, que honra su historia y su importancia para la aviación».
El Junkers Ju 52
El Ju 52 ha tenido una historia llena de acontecimientos con Lufthansa. Desde su introducción en la década de 1930, se ha convertido en un símbolo de la aviación. El Junkers Ju 52 se incorporó a la flota de Lufthansa en 1932 y rápidamente se convirtió en la columna vertebral de la flota de aviones. Representaba alrededor del 50 % de la flota y era apreciado por su fiabilidad y economía. Diseñado originalmente como un avión monomotor, más tarde se desarrolló un modelo trimotor que se caracterizaba por su construcción robusta y su fácil mantenimiento.
El centro de conferencias y visitantes del Grupo Lufthansa
En las inmediaciones del Lufthansa Aviation Center (LAC), el Grupo Lufthansa ha comenzado la construcción de un nuevo centro de conferencias y visitantes en el aeropuerto de Frankfurt en 2024. Será un lugar para nuevas formas de colaboración para los empleados y, al mismo tiempo, para los clientes, socios comerciales y entusiastas de la aviación.
El espíritu pionero y la experiencia de Lufthansa serán tangibles, especialmente en lo que respecta al futuro de la aviación, pero también en relación con la historia de la empresa. Las principales atracciones históricas serán dos aviones restaurados de Lufthansa que se exhibirán de forma permanente: el Junkers Ju 52 (D-AQUI) y, por primera vez, el legendario Lockheed Super Star con la matrícula D-ALAN, que actualmente se está pintando en el aeropuerto de Münster-Osnabrück. Gracias a una gran fachada transparente, ambos aviones también serán visibles desde la distancia.
Los visitantes podrán explorar numerosas exposiciones sobre la historia corporativa de Lufthansa en una galería abierta, algunas de las cuales se mostrarán al público por primera vez. Al igual que el hotel de formación y conferencias del grupo, «Lufthansa Seeheim», el centro de conferencias y visitantes de Fráncfort también estará abierto para eventos externos y ofrecerá a los visitantes delicias culinarias en una cafetería.
Lufthansa Group/Julio 21 de 2025
