SASEBO, Japón – El buque cisterna comercial fletado por el Comando de Transporte Marítimo Militar Stena Imperative llevó a cabo un entrenamiento de calificación de buques con el petrolero JS Ōmi (AOE-426) de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, que culminó con un reabastecimiento consolidado de carga en el mar, al oeste de Kyushu, Japón, del 12 al 15 de agosto de 2025.
El buque cisterna comercial fletado (MT) Stena Imperative, perteneciente al Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC), realizó un entrenamiento de calificación de buques (SQT) con el buque cisterna JS Ōmi (AOE-426) de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), que culminó con un reabastecimiento consolidado de carga en el mar (CONSOL), al oeste de Kyushu, Japón, del 12 al 15 de agosto de 2025.
Un CONSOL se refiere al proceso en el que un buque cisterna del MSC realiza el reabastecimiento en marcha y la transferencia de carga a buques de la fuerza logística de combate (CLF) en el mar. El SQT es la certificación que confirma que un buque está completamente entrenado y equipado para recibir combustible de forma segura de los buques de reabastecimiento de la Armada de los Estados Unidos. El SQT se lleva a cabo mediante un entrenamiento de conexión en seco entre los buques en el muelle.
« Al realizar operaciones CONSOL con nuestros aliados y socios, los buques MSC no solo amplían la autonomía de las fuerzas navales en el mar, sino que también crean la interoperabilidad que convierte a las flotas combinadas en una fuerza de combate verdaderamente letal y unificada», afirmó el capitán de la Armada de los Estados Unidos David L. Reyes, comodoro del MSC Far East. «La interoperabilidad forjada a través de CONSOL es un multiplicador de fuerza, que transforma la logística en una ventaja decisiva que respalda el poder de combate en mares disputados».
El entrenamiento se basa en iteraciones anteriores del SQT entre un petrolero comercial de la Armada de los Estados Unidos y un petrolero de la JMSDF. La capacidad de un buque cisterna de la JMSDF para realizar CONSOL les permite transportar combustible a la flota y proporcionar reabastecimiento en marcha de combustible, carga de la flota y provisiones a los buques clientes en el mar, lo que aumenta la capacidad en la región del Indo-Pacífico.
«En MSC Far East, nos comprometemos a certificar el mayor número posible de buques en el marco del programa CONSOL porque creemos en esta iniciativa y reconocemos que la demanda no hará más que crecer», afirmó Peter P. Bok, especialista en transporte marítimo de MSC Far East. «Estos buques aptos para CONSOL son un recurso vital para apoyar a la Marina de los Estados Unidos y a nuestros aliados durante operaciones críticas, y considero que este esfuerzo es una forma significativa de ayudar a garantizar que nuestros militares regresen sanos y salvos con sus familias».
La formación comenzó en el puerto a bordo del Commander, Fleet Activities Sasebo, Japón, donde ambas tripulaciones participaron en una formación en el muelle: desplegar, recuperar y volver a desplegar las líneas de combustible entre los dos buques mientras estaban en puerto.
El último día, ambos buques, mientras navegaban, se conectaron en el mar y transfirieron combustible en una certificación exitosa.
«Al obtener la certificación CONSOL, los buques CLF proporcionan un enlace logístico crítico que permite a las fuerzas navales de EE. UU. y sus aliados permanecer más tiempo en sus puestos y operar como un equipo verdaderamente interoperable», dijo Bok. «Es una capacidad que mejora directamente la resistencia, la preparación y la eficacia general de combate de la coalición».
El MSC Far East presta apoyo a la 7.ª Flota de los Estados Unidos y garantiza que aproximadamente 50 buques de la región indopacífica cuenten con tripulación, formación y equipamiento para suministrar provisiones, combustible, carga y equipo esenciales a los combatientes, tanto en el mar como en tierra. La Séptima Flota de los Estados Unidos es la flota numerada más grande de la Armada de los Estados Unidos desplegada en el extranjero y interactúa y opera habitualmente con aliados y socios para preservar una región Indo-Pacífico libre y abierta.
US Navy/Agosto 22 de 2025
