Un futuro con aeronaves de movilidad aérea avanzada poblando los cielos requerirá que Estados Unidos implemente una planificación previa al vuelo mejorada que pueda mitigar los riesgos potenciales mucho antes del despegue, y la NASA está trabajando para desarrollar las herramientas que lo hagan posible.
La planificación previa al vuelo es fundamental para garantizar la seguridad en los entornos complejos y de alto riesgo del espacio aéreo del futuro. Una evaluación de riesgos oportuna, predictiva y actualizada dentro de una única plataforma facilita mucho a los operadores de drones o taxis aéreos la comprobación de los planes de vuelo en busca de problemas de alto riesgo.
La NASA está trabajando en herramientas para prestar esos servicios y, en junio, la agencia y la empresa de seguridad aérea ResilienX Inc. demostraron cómo estas herramientas pueden integrarse en los sistemas comerciales.
Durante una serie de pruebas realizadas en las instalaciones de ResilienX en Syracuse, Nueva York, los investigadores utilizaron los servicios de la NASA que permitían a los operadores de vuelos presentar planes de vuelo antes de la salida, obtener los resultados de la evaluación de riesgos y, a continuación, decidir si procedían con los vuelos o cambiaban sus planes de vuelo y reevaluaban los riesgos. Permitir a los operadores realizar estas tareas rápidamente reduce el riesgo para la seguridad de los pasajeros de los vuelos, así como para las personas en tierra.
Los tres servicios desarrollados por la NASA tienen por objeto evaluar los riesgos específicos asociados a las aeronaves altamente automatizadas que vuelan a baja altitud sobre las ciudades.
La colaboración se gestionó en el marco de un contrato de la Fase III del Programa de Investigación Innovadora para Pequeñas Empresas (SBIR) de la NASA, que es una prolongación de trabajos anteriores para evaluar los riesgos relacionados con las condiciones meteorológicas. Esta colaboración ya está dando lugar a la transferencia directa de tecnología de sistemas de seguridad a la plataforma de ResilienX. La asociación también tiene por objeto proporcionar beneficios indirectos a los socios y clientes de ResilienX, como la Fuerza Aérea de EE.UU. y los operadores regionales, contribuyendo a mejorar la seguridad general de las futuras operaciones en el espacio aéreo.
Este trabajo está dirigido por el proyecto System-Wide Safety de la NASA, dentro del programa Airspace Operations and Safety, en apoyo de la misión Advanced Air Mobility de la agencia. La misión tiene como objetivo proporcionar datos, conclusiones y recomendaciones para orientar el desarrollo de los futuros taxis aéreos y drones por parte de la industria.
NASA/Agosto 23 de 2025
