ARLINGTON, Virginia (AFNS) — En un paso importante hacia una nueva era del poder aéreo, el Departamento de la Fuerza Aérea alcanzó un hito clave en el desarrollo de su programa Collaborative Combat Aircraft (CCA), con el vuelo de una de sus plataformas prototipo en menos de dos años desde el lanzamiento del programa, lo que supone un cambio de paradigma en la forma en que la Fuerza Aérea adquiere nuevos sistemas de armas.
El avión, denominado YFQ-42A y desarrollado en colaboración con General Atomics, voló en un centro de pruebas de California, aportando datos valiosos para las evaluaciones continuas de la aeronavegabilidad de la plataforma, la autonomía de vuelo y la integración del sistema de misión. Esto respalda la iniciativa más amplia del Departamento de desplegar grandes cantidades de aviones no tripulados modulares, asequibles y operativamente relevantes, diseñados para volar junto con aviones tripulados de quinta y sexta generación.
«Este hito muestra lo que es posible cuando la adquisición innovadora se une a una industria motivada», afirmó el secretario de la Fuerza Aérea, Troy Meink. «En un tiempo récord, el CCA pasó del concepto al vuelo, lo que demuestra que podemos ofrecer capacidad de combate a gran velocidad cuando eliminamos las barreras y nos alineamos con los combatientes».
CCA es un componente clave de la familia de sistemas Next Generation Air Dominance y refleja un nuevo modelo de poder aéreo modular definido por software. El programa está estructurado para aprovechar el desarrollo de soluciones de múltiples proveedores, reducir el riesgo a través de la competencia e integrar arquitecturas de sistemas abiertos que permiten la iteración continua de las capacidades de los sistemas de autonomía y misión, y la entrega de capacidades mejoradas a la velocidad de la relevancia.
«Esto es más Fuerza Aérea en acción», afirmó el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general David Allvin. «No solo nos movemos rápido, sino que también aprendemos rápido. El CCA nos ayudará a replantearnos el espacio de batalla, ampliar el alcance, la flexibilidad y la letalidad en las operaciones de combate, y optimizar el rendimiento de los combatientes mediante la colaboración entre humanos y máquinas».
Para entregar el CCA a los combatientes con una rapidez sin precedentes, el programa está llevando a cabo una campaña de aprendizaje multifacética. Esto incluye rigurosas pruebas de desarrollo dirigidas por los proveedores, evaluaciones independientes en la base aérea de Edwards, California, y evaluaciones operativas por parte de la Unidad de Operaciones Experimentales en la base aérea de Nellis, Nevada. Este enfoque integrado garantiza que la fuerza esté preparada para desplegar y emplear sin problemas esta capacidad que mejora la preparación y permite una rápida transición del poder de combate tras la entrega del primer avión de producción.
El departamento seleccionó previamente a Anduril Industries y General Atomics para desarrollar prototipos representativos de la producción en el marco del programa CCA. Se espera que la decisión competitiva sobre la producción del Incremento 1 se tome en el año fiscal 2026.
USAF/Agosto 27 de 2025
