ORLANDO, Florida. Lockheed Martin ha anunciado una actualización de los simuladores de vuelo F-16 Block 52 de la Fuerza Aérea de la República de Corea para reflejar las capacidades avanzadas de su avión F-16 Viper (F-16V) actualizado. Estas actualizaciones reflejan las capacidades mejoradas de la Fuerza Aérea de la República de Corea, proporcionando entornos simulados de alta fidelidad para que los pilotos entrenen como si estuvieran volando.
«La máxima precisión y realismo en el entrenamiento de vuelo en tierra es fundamental para la seguridad de los pilotos y la preparación para las misiones», afirmó Todd Morar, vicepresidente de Soluciones Aéreas y Comerciales de Lockheed Martin. «Como fabricante de todas las variantes del F-16, Lockheed Martin utiliza el diseño y los datos de software del avión real para ofrecer experiencias de entrenamiento en tierra que son casi idénticas a las del vuelo, al tiempo que mantiene la concurrencia con el avión a medida que evoluciona la tecnología».
En virtud del contrato, Lockheed Martin proporcionará nuevos equipos e integración de sistemas para modernizar nueve simuladores de vuelo F-16 en las bases aéreas de Seosan y Chungju a la configuración F-16V, con apoyo continuo para los servicios logísticos del contratista durante un periodo de seis años.
Desde 2001, aviadores de 16 naciones aliadas se han entrenado con los sistemas de entrenamiento F-16 de Lockheed Martin. Las suites de entrenamiento de Lockheed Martin proporcionan un entorno de entrenamiento basado en simulación que reproduce todos los sistemas, sensores y armas para ofrecer una solución de entrenamiento total. Estos sistemas pueden conectarse en red para que los pilotos puedan entrenarse en diversos escenarios, alineando las tecnologías para ofrecer un entrenamiento avanzado y cumpliendo al mismo tiempo los objetivos de asequibilidad.
La configuración del F-16V cuenta con aviónica avanzada, un radar de matriz de escaneo electrónico activo de eficacia probada, una cabina modernizada, armas avanzadas y otras mejoras que lo hacen similar al nuevo avión F-16 Block 70.
Lockheed Martin/Septiembre 16 de 2025
