RAMSTEIN, Alemania – Los jefes de las fuerzas aéreas aliadas fueron testigos de un hito importante en la cooperación aérea europea el 5 de diciembre de 2025, cuando especialistas en armamento de la Real Fuerza Aérea y Espacial de los Países Bajos llevaron a cabo una carga de armamento cruzada en un F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, perteneciente al 48.º Ala de Caza de la base aérea de Lakenheath, durante la reunión del Grupo de Jefes de las Fuerzas Aéreas Europeas.
El evento marcó una importante operación internacional de servicio cruzado de armas F-35 entre aliados: un paso clave para fortalecer la cohesión entre los aliados y ampliar el apoyo de combate distribuido en toda Europa. Supuso la primera carga de armas realizada por personal de mantenimiento aliado no estadounidense en un F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La demostración subrayó la capacidad de la Alianza para mantener operaciones de quinta generación desde cualquier ubicación aliada, lo que respalda la postura defensiva y la disuasión colectiva de la OTAN.
Basándose en logros anteriores en materia de servicios cruzados, como el intercambio de reabastecimiento de combustible Atlantic Trident 25, el evento mostró el paso de la interoperabilidad conceptual a la práctica. Las tripulaciones de armas holandesas ejecutaron una secuencia completa conforme a los estándares de certificación utilizando municiones estadounidenses, probando los datos compartidos, los protocolos de seguridad y la compatibilidad de los equipos. Estos esfuerzos demuestran cómo las unidades aliadas del F-35 pueden operar desde ubicaciones dispersas sin necesidad de un apoyo logístico completo, un componente crucial de la prioridad del Mando Aéreo Aliado (AIRCOM) en materia de empleo ágil en combate (ACE) y, en general, de las estrategias de defensa colectiva de la OTAN.
«Es muy importante que, para el futuro tamaño de la flota de F-35 en Europa, todos los países puedan ser muy flexibles y trabajar juntos», afirmó el general de brigada de la Fuerza Aérea Belga Patrick Goossens, subdirector del Grupo Aéreo Europeo. «A medida que más países europeos adoptan plataformas de quinta generación, es muy importante que, aunque operemos los mismos sistemas y nuestro personal reciba la misma formación, podamos seguir armonizando nuestros procedimientos en el día a día».
El primer teniente Jarno Rutten, de la Fuerza Aérea y Espacial Real de los Países Bajos, oficial de armamento del Mando de Combate Aéreo, añadió: «La carga de armas de servicio cruzado del F-35 demuestra el poder de la colaboración. Hemos aprendido lecciones valiosas trabajando con otros países, lo que nos beneficiará a todos en el futuro. Este enfoque colaborativo representa el futuro».
Durante el último año, los encargados del mantenimiento de Estados Unidos y los Países Bajos han llevado a cabo múltiples intercambios bilaterales de capacitación centrados en datos técnicos, normas de seguridad y sincronización de equipos. Su éxito representa un modelo para el futuro servicio cruzado en todo el continente, en consonancia con los objetivos más amplios de la OTAN de armonizar el mantenimiento, fortalecer la resiliencia industrial y mejorar la preparación.
«Al fin y al cabo, estamos demostrando la interoperabilidad para garantizar que nuestros F-35 puedan aterrizar en las bases de F-35 de otros países», concluyó el teniente coronel estadounidense Larry Sepassi, comandante adjunto del 48.º Grupo de Mantenimiento. «El objetivo es garantizar que proporcionamos esta disuasión demostrando que Estados Unidos y otros países aliados pueden trabajar simultáneamente y en conjunto».
NATO/Diciembre 12 de 2025
