CARGOLAND by LGG cierra el año con una sólida temporada alta y ya confirma un excelente rendimiento para 2025.
Con 1,32 millones de toneladas gestionadas en más de 26 000 movimientos de carga, LGG obtiene su segundo mejor resultado desde el pico de la pandemia en 2021. El crecimiento fue especialmente fuerte en el ámbito de las exportaciones, lo que subraya el papel del aeropuerto como puerta de entrada europea clave para los flujos de carga salientes. Además, el aeropuerto también ha experimentado un crecimiento en todas las demás áreas: número de empleados, clientes y desarrollo de las instalaciones.
«Hablamos de «Freight Meets Magic» (La magia del transporte de mercancías) cuando lanzamos CARGOLAND by LGG en la Air Cargo Europe de Múnich a principios de este año, y esa magia se ha manifestado desde entonces en todos los aspectos de nuestro negocio», afirma Laurent Jossart, director ejecutivo de LGG. «En primer lugar, está el aumento de dos dígitos que hemos observado en los volúmenes de carga en todos los trimestres de este año, lo que nos lleva a una previsión total de 1,32 millones de toneladas para finales de 2025, una cifra insuperable excepto en el extraordinario año de la pandemia: 2021. Nuestros empleados, socios y clientes tienen mucho de qué enorgullecerse este año, ya que han logrado un resultado tan sobresaliente a pesar de los numerosos retos a los que nos hemos enfrentado, y me gustaría aprovechar esta oportunidad para expresarles mi agradecimiento y gratitud».
El comercio electrónico fue el principal motor de crecimiento en 2025 y fue un elemento clave de debate en el evento ACE de Neutral Air Partner, organizado por CARGOLAND by LGG en septiembre de 2025. Sin embargo, también contribuyeron las flores y otros productos perecederos, los productos farmacéuticos y un gran segmento siempre activo que pasa por LGG, concretamente los caballos y otros animales vivos. Nuevas aerolíneas comenzaron a prestar servicio en el aeropuerto y las ya existentes ampliaron sus redes y frecuencias. CARGOLAND by LGG cuenta ahora con acuerdos de colaboración con Cargojet Airways, Suparna Airlines, China Eastern Cargo, SuperNova Airlines, CMA CGM Air Cargo (Air Belgium), China Postal Airlines, One Air, Cathay Cargo, Air Central Longhao, FarCargo, Fedex y Challenge Group, cuya flota, renovada periódicamente, ha incorporado recientemente un Boeing 777-300ERSF. El integrador utiliza LGG como centro principal para su producto «Orange» en Europa y este año ha incorporado servicios adicionales de carga con aviones B777.
El aumento de las aerolíneas asociadas ha propiciado el crecimiento de los destinos, especialmente en América Latina y Canadá, y el refuerzo del mercado asiático. El acuerdo único de «aeropuerto hermano» que CARGOLAND by LGG firmó con el Aeropuerto Internacional de Chicago Rockford (RFD) en octubre de 2025 aumentará aún más el tráfico de carga, ya que desarrolla un corredor transatlántico dedicado a la carga que conecta ambos centros neurálgicos centrados en la carga y con un gran volumen de comercio electrónico.
El aumento del número de aerolíneas y cargueros requiere más personal. CARGOLAND by LGG experimentó un incremento del 15 % en el número de empleados en 2025. El enfoque de la comunidad en el establecimiento de estándares operativos y de calidad en 2025 respaldó la eficiencia operativa a pesar de los retos externos que afectaron a los flujos de carga. CARGOLAND by LGG también impulsó activamente su estrategia de digitalización a través de plataformas como LGG Tracking, lo que se tradujo en una mayor transparencia, menos errores en los procesos y una mejor interoperabilidad.
De cara al futuro, se espera que 2026 sea otro año de crecimiento controlado. CARGOLAND by LGG seguirá desarrollando herramientas digitales y tiene más de 30 proyectos en marcha. Del mismo modo, se seguirán mejorando sus soluciones de servicio para cargas especiales, como animales vivos, flores o productos farmacéuticos. El Plan Maestro 2040 del aeropuerto sigue en fase de implementación y el uso de sus capacidades de refrigeración para cargas con temperatura controlada va en aumento. Lo mismo ocurre con el desarrollo de sus infraestructuras. Cargo City West está en marcha y la primera fase, que incluye una instalación de 110 000 m², está lista para su uso. Las fases 2 y 3 están en construcción, y se prevé que 2026 sea un año importante para el desarrollo inmobiliario. CARGOLAND by LGG seguirá mostrando sus propuestas de venta únicas (USP) en eventos del sector a lo largo del año.
El primer gran evento de carga en el que CARGOLAND by LGG estará presente en 2026 es el Simposio Mundial de Carga de la IATA, que se celebrará en Lima a mediados de marzo. Sin embargo, los clientes potenciales y actuales pueden anotar las fechas del mayor evento de carga del próximo año: la EU-CBEC, que tendremos el orgullo de celebrar en el prestigioso Palais des Congres Liège del 8 al 10 de septiembre de 2026», concluye Jossart.
LGG/Enero 19 de 2026
