Toulouse, Francia – Delta Air Lines ha realizado un pedido en firme de 31 aviones de última generación, incluidos 16 A330-900 y 15 A350-900. Una vez entregados, la flota de fuselaje ancho de Delta habrá crecido hasta alcanzar los 55 A330neo y 79 A350.
«A medida que ampliamos nuestra presencia internacional y preparamos nuestra flota para dar servicio a mercados de largo recorrido en expansión, estos aviones mejorarán nuestras capacidades y elevarán nuestra oferta premium», afirmó Ed Bastian, director ejecutivo. «Valoramos nuestra larga colaboración con Airbus y, con estos aviones de fuselaje ancho, obtendremos una mayor eficiencia operativa y beneficios de costes a largo plazo en los próximos años».
«La renovada confianza de Delta tanto en el A330neo como en el A350 es una prueba de nuestra duradera asociación y de la excelencia del rendimiento de la familia de aviones de fuselaje ancho de Airbus», afirmó Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aviones Comerciales de Airbus. «Estos aviones ofrecen el alcance, la capacidad y la experiencia de cabina premium que Delta necesita para crecer en nuevos mercados y conectar más partes del mundo».
Delta Air Lines opera actualmente más de 500 aviones Airbus de todas las familias de productos de Airbus, desde el A220 hasta el A350-900. La cartera actual de pedidos de Airbus de Delta Air Lines es de alrededor de 200 aviones e incluye el A350-1000.
Impulsado por los motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, el A330neo está diseñado para volar hasta 8100 millas náuticas/15 000 kilómetros sin escalas y reduce el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y los costos operativos en un 25 % en comparación con los aviones de la generación anterior de la competencia. El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo, diseñado para volar hasta 9700 millas náuticas/18 000 kilómetros sin escalas, lo que establece nuevos estándares para los viajes intercontinentales. El avión incluye tecnologías y aerodinámica de última generación que ofrecen unos niveles de eficiencia y comodidad sin igual. Sus motores Rolls-Royce de última generación y el uso de materiales ligeros aportan una ventaja del 25 % en el consumo de combustible, los costos operativos y las emisiones de dióxido de carbono (CO₂), en comparación con los aviones de la generación anterior de la competencia.
La exclusiva cabina Airspace del A330neo y el A350 ofrece a los pasajeros y a la tripulación los últimos y más modernos productos a bordo para una experiencia de vuelo cómoda.
Al igual que todos los aviones de Airbus, el A330neo y el A350 pueden funcionar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aviones puedan funcionar con hasta un 100 % de SAF para 2030.
A finales de diciembre de 2025, la familia A350 había obtenido más de 1500 pedidos de 67 clientes y la familia A330 había obtenido más de 1900 pedidos en todo el mundo.
Airbus/Enero 28 de 2026
