MOUNTAIN VIEW, California. En la pista de aterrizaje de la Base Aérea Nacional de la Guardia de Moffett, los preparativos para la Super Bowl LX resuenan mucho antes del inicio del partido.
Sede del 129.º Ala de Rescate de la Guardia Aérea Nacional de California y situada a solo ocho kilómetros del estadio Levi’s, en la cercana Santa Clara, Moffett sirve de centro de operaciones para un vuelo conjunto de la Fuerza Aérea y la Armada de los Estados Unidos que sobrevolará el estadio mientras el cantante pop Charlie Puth entona la última nota del himno nacional de la tarde del 8 de febrero, dando inicio al partido de la Super Bowl LX entre los Seattle Seahawks y los New England Patriots.
La formación de ocho aviones contará con dos B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, procedentes de la base aérea de Ellsworth, y dos F-15C Eagle de la base de la Guardia Nacional Aérea de Fresno, que volarán junto a dos F/A-18E Super Hornet de la Armada de los Estados Unidos y dos F-35C Lightning II de la base aérea naval de Lemoore.
Se espera que una multitud de unas 70 000 personas vea y sienta el sobrevuelo desde el interior del Levi’s Stadium, sede de los San Francisco 49ers, mientras que millones más en todo el mundo lo verán en directo por televisión, un momento que ha sido posible gracias a días de preparación, coordinación y puesta a punto en Moffett.
«Es un privilegio estar aquí apoyando la Super Bowl y el sobrevuelo», dijo el coronel Thomas Keegan, comandante de ala de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. «Nuestros aviadores están encantados de hacer esta labor de divulgación, mostrar a la gente lo que hacemos e invitarlos a nuestra base».
A lo largo de la semana, la base ha acogido aviones y personal de todas las fuerzas conjuntas, proporcionando espacio en la línea de vuelo para los aviones que sobrevolarán el estadio, fuerzas de seguridad adicionales, combustible, gestión del aeródromo y espacios de trabajo para las tripulaciones y los encargados del mantenimiento que nos visitan.
Dos eventos de participación comunitaria celebrados el 5 de febrero mostraron los aviones del sobrevuelo junto con la misión del ala. Durante las demostraciones de rescate en vivo, los paracaidistas de rescate descendieron en rappel desde un helicóptero HH-60W Jolly Green II a lo largo de la línea de vuelo, lo que permitió a casi 500 espectadores, entre los que se encontraban grupos escolares, cadetes de la Patrulla Aérea Civil, Sea Scouts y cadetes del ROTC, ver de primera mano las capacidades de recuperación de personal del ala.
Mientras se desarrollaban los eventos, la 129ª Ala de Rescate permaneció simultáneamente en espera para una posible misión real de búsqueda y rescate a cientos de kilómetros sobre el océano Pacífico, lo que pone de relieve la capacidad de la unidad para ejecutar múltiples misiones de alto perfil mientras mantiene la preparación para apoyar la misión global de recuperación de personal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
«Estamos increíblemente agradecidos por el apoyo que nos ha brindado la 129.ª Ala de Rescate», dijo Katie Spencer, directora del programa de divulgación deportiva del Departamento de la Fuerza Aérea. «Nuestros socios de la Guardia Nacional Aérea son una parte muy importante de nuestro programa de sobrevuelos, por lo que estar aquí y ver cómo se desarrolla en tiempo real una operación tan grande como la Super Bowl es increíble».
La proximidad de la base al estadio permite a las tripulaciones de sobrevuelo operar de manera eficiente mientras apoyan una agenda completa de actividades de divulgación, medios de comunicación y compromisos con visitantes distinguidos en la base, en el estadio y en el centro de San Francisco, a unos 65 kilómetros de distancia.
«El apoyo de la base es inigualable», dijo Spencer.
Para los encargados de mantenimiento de la Armada que dan apoyo a las aeronaves de sobrevuelo, trabajar junto al personal de la Fuerza Aérea en Moffett ha sido muy fácil.
«En realidad, ha sido una transición muy fácil», dijo el contramaestre de segunda clase de la Armada de los Estados Unidos Trevor Hendricks, electricista de aviación asignado al Escuadrón de Cazas de Ataque 2, un escuadrón de F/A-18 que participa en el sobrevuelo. «La Fuerza Aérea y la Armada han trabajado muy bien en conjunto. Han sido muy complacientes con sus instalaciones, con lo que necesitamos hacer para preparar nuestros aviones para este sobrevuelo conjunto que estamos realizando».
Los pilotos de la Armada se hicieron eco de ese sentimiento.
«Ha sido increíble», dijo el capitán de corbeta Kevin Grier, uno de los pilotos de F/A-18E del Escuadrón de Cazas de Ataque 192 previsto para el sobrevuelo. «Todo parecía estar muy bien organizado para nosotros».
Después del sobrevuelo, las tripulaciones y los encargados del mantenimiento que se encuentran en Moffett se desplazarán al estadio Levi’s para ser reconocidos en el campo durante la segunda mitad del partido.
«Estamos muy cerca del estadio, lo cual es ideal para nuestro vuelo», dijo Spencer. «Es estupendo para cuando traemos a las tripulaciones de vuelta para el reconocimiento».
A medida que se acerca uno de los eventos deportivos más vistos del mundo, la atención que se presta a Moffett refleja la coordinación, la preparación y las personas que hay detrás de un sobrevuelo que se desarrollará en segundos y será visto por millones de personas.
Situada en el corazón de Silicon Valley, en el extremo sur de la bahía de San Francisco, la 129.ª Ala de Rescate alberga una tríada de capacidades de rescate, que incluye aviones de rescate, helicópteros y aviadores de rescate aéreo Guardian Angel entrenados para el rescate en combate en entornos conflictivos. Estacionada en la Base Aérea de la Guardia Nacional de Moffett, la unidad es la única ala de rescate militar de la costa oeste y lleva a cabo misiones de rescate marítimo de alto riesgo y largo alcance en coordinación con la Guardia Costera de los Estados Unidos.
ANG/Febrero 06 de 2026
