Atlanta, EE. UU. – El operador alemán de servicios médicos de emergencia en helicóptero (HEMS: German helicopter emergency medical services) DRF Luftrettung y Airbus Helicopters han anunciado un nuevo pedido de cuatro helicópteros H145. Este último acuerdo subraya la larga colaboración entre ambas organizaciones y su compromiso compartido con el avance de las capacidades de rescate aéreo.
«Nuestra misión es garantizar una atención óptima en beneficio de nuestros pacientes en todo momento. Con la incorporación de cuatro H145 más, reforzamos nuestra posición como operador de una de las flotas de H145 más grandes de Europa y, al mismo tiempo, creamos las condiciones para posicionarnos de cara al futuro. Además, el año pasado dimos otro paso importante para poder responder de forma rápida y eficaz a los avances en el servicio de rescate al decidirnos por el H140 y encargar diez nuevas aeronaves. Esto proporciona a nuestras tripulaciones una flota que les permite salvar vidas cada día en las mejores condiciones posibles», afirmó Krystian Pracz, director general de DRF Luftrettung.
«La continua expansión de la flota de DRF Luftrettung es una prueba fehaciente de la profunda confianza y la estrecha colaboración que hemos construido a lo largo de décadas de compromiso compartido con el rescate aéreo. Estamos muy orgullosos de que nuestros helicópteros sirvan como herramientas confiables para sus tripulaciones altamente cualificadas, contribuyendo cada día a la misión vital de salvar vidas en toda Europa», afirmó Bruno Even, director general de Airbus Helicopters.
DRF Luftrettung es una de las organizaciones de rescate aéreo más grandes y con más experiencia de Europa. La organización y sus filiales operan más de 50 helicópteros Airbus H135 y H145 en 32 bases en Alemania para operaciones de rescate de emergencia y transporte de cuidados intensivos. Además, también se utilizan para misiones especiales, como operaciones de izado y operaciones diurnas y nocturnas.
En total, hay más de 1800 helicópteros de la familia H145 en servicio, con un total de más de 8,5 millones de horas de vuelo. Impulsado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145 está equipado con un sistema de control digital del motor (FADEC) y el conjunto de aviónica digital Helionix. Incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja convierte al H145 en el helicóptero más silencioso de su clase, mientras que sus emisiones de CO2 son las más bajas entre sus competidores.
Airbus/Marzo 11 de 2026
