BASE CONJUNTA SAN ANTONIO-LACKLAND, Texas – El Entrenamiento Militar Básico (BMT: Basic Military Training) está dando un paso importante para mejorar la preparación con la llegada de un F-16 Fighting Falcon a la Base Conjunta San Antonio-Lackland, en Texas. El avión forma parte de un nuevo entorno de entrenamiento inmersivo diseñado para brindar a los reclutas experiencia práctica desde el primer día.
El avión de combate no operativo llegó el 20 de marzo desde la Base Aérea Sheppard, en Texas, donde se utilizaba anteriormente como plataforma de entrenamiento de mantenimiento.
El F-16 es uno de los tres aviones con los que los reclutas tendrán experiencia como parte del nuevo campo de entrenamiento de la base aérea del 737.º Grupo de Entrenamiento. Se espera que dos C-130 se unan a la flota este otoño, ampliando las oportunidades para que los reclutas practiquen habilidades cruciales para defender, operar, generar y mantener el poder aéreo de combate en entornos conflictivos. Esas habilidades incluyen la carga de mercancías, la dirección de aeronaves y el reabastecimiento de combustible de aeronaves.
Esta iniciativa forma parte de un proyecto más amplio denominado «BMT Next», dirigido por el general de división Wolfe Davidson, comandante de la Segunda Fuerza Aérea. Se basa en el programa «BMT 2.0», puesto en marcha en octubre de 2025, que elevó los estándares de aptitud física, hizo hincapié en la dinámica de los equipos reducidos e introdujo el concepto de «Airmindedness» como principio fundamental.
Los cadetes también participarán en escenarios realistas y prácticos que van desde la defensa de bases aéreas hasta la carga de municiones en el F-16 utilizando módulos de entrenamiento en contenedores, el primero de los cuales llegó el 24 de marzo. El aeródromo y los módulos de entrenamiento en contenedores están diseñados para simular la complejidad de las operaciones del mundo real.
El objetivo es forjar la mentalidad aérea en cada cadete desde el primer día, dándoles una comprensión clara de su papel en la generación y proyección del poder de combate.
Durante una charla informal en el Simposio de Guerra Aérea y Espacial en febrero, Davidson dijo que la transformación en el BMT se centra en formar aviadores que comprendan cómo defender, operar, generar y mantener el poder aéreo.
Para este otoño, está previsto un segundo aeródromo expedicionario en el ejercicio «Primary Agile Combat Employment Range Forward Operations Readiness Generation» (PACER FORGE), donde los alumnos pondrán en práctica las habilidades básicas en un entorno simulado de despliegue aún más complejo.
«En cualquier operación, los aviadores deben comprender la misión y deben entender el ‘por qué’, y eso creará un vínculo con el poder aéreo», dijo el coronel Bill Ackman, comandante del 737.º TRG. «Eso es lo que estamos tratando de desarrollar aquí en el BMT».
Los cambios se producen en un momento en que la Fuerza Aérea se centra cada vez más en una fuerza más letal y preparada para el combate, capaz de hacer frente a las amenazas globales en constante evolución para satisfacer las necesidades de las misiones actuales y futuras.
La experiencia renovada del BMT ya está ofreciendo a los alumnos una visión más cercana de la Fuerza Aérea operativa durante una lección sobre los fundamentos de las aeronaves en la Academia Interamericana de las Fuerzas Aéreas, donde los alumnos, en su cuarta semana de entrenamiento, reciben una lección introductoria sobre el C-130.
En el Parque Aéreo de JBSA-Lackland, quienes visiten la base un sábado podrán ver a los cadetes realizando ejercicios de «Airmindedness» en pequeños equipos. El objetivo de la lección es aprender más sobre cada una de las 42 aeronaves expuestas respondiendo a una serie de preguntas.
«No importa dónde estés o dónde te sientes, si recuerdas el pasado o el presente de la Fuerza Aérea, comprendes cómo contribuiste a esa misión; eso es lo que estamos tratando de reforzar aquí», dijo el Sargento Mayor Whitfield Jack, líder suboficial superior del 737.º TRG.
Joint Base San Antonio/Abril 06 de 2026
