La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó una investigación sobre los requisitos de capacitación para la fuerza laboral de la aviación a medida que la industria comienza a recuperarse de la crisis del COVID-19. Según una encuesta global de unos 800 líderes de recursos humanos (RR.HH.) en la industria de la aviación responsables del aprendizaje y el desarrollo, capacitar correctamente a los trabajadores existentes y garantizar que los nuevos empleados externos a la aviación puedan adquirir rápidamente las habilidades necesarias será clave para construir con éxito el fuerza laboral pospandémica.
Para lograr esto, los programas de capacitación deberán adaptarse, y alrededor de la mitad de los encuestados de RR.HH. afirmaron que su máxima prioridad es evaluar las habilidades de la fuerza laboral disponible y compararlas con los requisitos de competencia de su organización. Esto formará la base de los planes de estudios de formación necesarios. La pandemia ya había obligado a muchas aerolíneas y otras empresas de la cadena de valor, como los proveedores de servicios terrestres, a evaluar qué habilidades generales poseían sus empleados para adaptarse a los nuevos requisitos operativos. Un ejemplo de ello fue la necesidad de cargar carga en cabinas de aviones de pasajeros reutilizados para transportar solo carga.
A medida que se recupere la demanda de viajes aéreos, las empresas volverán a traer empleados, pero también contratarán de fuera de la industria. Los resultados de la encuesta muestran que los temas de seguridad, operaciones, seguridad y disciplinas económicas han sido identificados como las principales áreas donde se requerirá capacitación para dominar la situación actual. La seguridad se destacó como particularmente crítica para las aerolíneas, los proveedores de servicios terrestres y los aeropuertos.
“IATA ha brindado capacitación a los profesionales de la aviación durante casi 50 años. La naturaleza técnica de nuestra industria, junto con los estrictos requisitos definidos por los reguladores, impulsa la necesidad de una formación estandarizada en todo el sector. Dado que la crisis de COVID-19 obligó a muchas empresas a detener por completo o reducir drásticamente la capacitación, continuaremos adaptando nuestra cartera para garantizar que podamos contribuir al reinicio de la industria”, dijo Frédéric Leger, vicepresidente senior interino. Presidente de Productos y Servicios Comerciales en IATA y Cargo Network Services (CNS).
En la impartición de la formación, la atención se centrará en los métodos digitales en lugar de la formación presencial convencional:
- El 36% de los encuestados ya se ha centrado en el aprendizaje a distancia / electrónico
- El 85% de los encuestados dijo que el aprendizaje en línea, incluidas las aulas virtuales, jugará un papel importante en la recuperación.
Las opciones de aprendizaje digital ya desempeñaron un papel clave en algunas de las iniciativas que ofreció la IATA para apoyar a la industria durante la pandemia, como:
- Un curso de formación especial en línea para ex tripulantes de cabina para ayudarles a desarrollar su potencial fuera de la industria.
- Capacitación en aula virtual para operaciones de carga con temperatura controlada para apoyar el transporte de vacunas
- Un módulo de eLearning para el transporte aéreo de productos farmacéuticos y vacunas
- Capacitación en equipos de apoyo en tierra para ayudar a los operadores en tierra a administrar su suministro durante la pandemia y permitir el mantenimiento de equipos vitales.
- Transformar cursos de formación críticos, como mercancías peligrosas, en un formato virtual para permitir la asistencia ante las restricciones de viaje.
A medida que la aviación se reconstruya, temas como la sostenibilidad y la digitalización ganarán importancia. IATA ya está trabajando con varios socios académicos para diseñar cursos sobre sostenibilidad para atraer nuevos talentos y ayudar a dar forma al futuro de la aviación. Además, un nuevo Grupo de Trabajo IATA de Habilidades Aeronáuticas multifuncionales garantizará que los futuros requisitos de formación estén en consonancia con las necesidades provocadas por la transformación digital de la industria.
“IATA continúa preparada para respaldar las necesidades de capacitación de la cadena de valor de la aviación. Durante la pandemia de COVID-19, hemos demostrado que podemos adaptarnos rápidamente a los requisitos cambiantes. Con el trabajo preliminar realizado sobre sostenibilidad y digitalización, nos estamos preparando para satisfacer las necesidades de la fuerza laboral de la aviación del mañana”, dijo Leger.
IATA/Ginebra. Julio 8 de 2021
