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Los limitantes que han puesto algunos países en la carga aérea podrían poner vidas en riesgo: se requiere una acción urgente de los gobiernos

Tiempo de lectura: 3 minutos

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y sus miembros renovaron su llamado a los gobiernos para que tomen medidas urgentes para garantizar que las líneas vitales de suministro de carga aérea permanezcan abiertas, eficientes y efectivas. 

“La carga aérea es un socio vital en la lucha global contra el COVID-19. Pero todavía estamos viendo ejemplos de vuelos de carga llenos de suministros y equipos médicos que pretenden salvar vidas detenidos debido a procesos engorrosos y burocráticos para asegurar slots y permisos de operación. Estas demoras ponen en peligro vidas. Todos los gobiernos deben dar un paso adelante para mantener abiertas las cadenas de suministro globales”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

La crisis del COVID-19 ha visto a casi toda la flota mundial de aviones de pasajeros en tierra; esta es la flota que normalmente transporta casi la mitad del total de los envíos de carga aérea. Las aerolíneas están luchando para satisfacer la brecha entre la demanda de carga y poder disponer de todos los medios posibles, incluida la reintroducción de servicios de carga y el uso de aviones de pasajeros para las operaciones de carga. Para apoyar estos esfuerzos, los gobiernos deben eliminar los obstáculos clave mediante: 

  • Introducir procedimientos de vía rápida para los permisos de sobrevuelo y aterrizaje para operaciones de carga, particularmente en centros de fabricación clave en Asia –China, Corea y Japón– en respuesta al mayor número de fletadores de carga que reemplazan las operaciones de pasajeros retirados.   
  • Eximir a los miembros de la tripulación de vuelo que no interactúan con el público de los requisitos de cuarentena de 14 días para garantizar que se mantengan las cadenas de suministro de carga.
  • Apoyar los derechos de tráfico temporal para las operaciones de carga donde pueden aplicarse restricciones.
  • Eliminar los impedimentos económicos, como los cargos por sobrevuelo, las tarifas de estacionamiento y las restricciones de espacio para apoyar las operaciones de carga aérea durante estos tiempos sin precedentes. 


La Organización Mundial de la Salud (OMS) reiteró la importancia de la carga aérea en la lucha para frenar la propagación de COVID-19:

“En todo el mundo, los trabajadores de salud de primera línea que luchan contra COVID-19 deben recibir continuamente el equipo médico y el material necesario de protección. Es nuestro deber colectivo mantener abiertas estas líneas de suministro continuando las operaciones de carga aérea. La reducción del flujo de pasajeros aéreos está perjudicando gravemente nuestras operaciones de carga programadas. Hacemos un llamado a las compañías aéreas y a los gobiernos para que se unan al esfuerzo global para garantizar que la capacidad de carga dedicada continúe operando en rutas de pasajeros de alto volumen que ahora están cerradas «, dice Paul Molinaro, Jefe, Soporte de Operaciones y Logística, OMS.

“La carga aérea está en la línea frontal, no solo luchando contra COVID-19, sino que garantiza que las cadenas de suministro globales se mantengan a tiempo, incluidos los alimentos y otros productos comprados en línea en apoyo de las políticas de cuarentena y distanciamiento social implementadas por los estados. Pero solo podemos continuar haciendo esto si trabajamos juntos con el apoyo de los gobiernos. Mantener abiertas las líneas de suministro también respalda los empleos en las economías locales, por ejemplo, con los productores de productos perecederos en África y América Latina. Somos más fuertes juntos «, dijo Glyn Hughes, Jefe Global de Carga Aérea de IATA. 

Manteniendo la carga aérea en movimiento

Las aerolíneas están tomando medidas extraordinarias para garantizar el flujo de mercancías vitales por vía aérea. Algunos ejemplos incluyen: 
 

  • Delta, American y United han comenzado vuelos solo de carga, utilizando aviones de pasajeros a nivel nacional e internacional para reforzar la capacidad de carga aérea mundial deprimida 
  • Air Canada, Aeroméxico, Austrian, British Airways, Cathay Pacific, Emirates, Iberia, Korean, LATAM Lufthansa, Qantas, Scoot, Swiss y muchos otros transportistas han puesto a disposición algunos aviones de pasajeros en sus flotas para operaciones de carga fletada 
  • Ethiopian Airlines está desempeñando un papel clave en el transporte de equipos médicos COVID-19 a través de su centro a las 54 naciones de África, incluido el transporte reciente de equipos donados por la Fundación Jack Ma
  • Croatian Airlines ha operado un vuelo chárter desde Abu Dhabi a Zagreb entregando equipos médicos críticos 
  • China Eastern entregó una cantidad significativa de suministros médicos para ayudar a los médicos en Italia
  • Austria usó aviones B777 de pasajeros para volar equipos médicos de China a Austria
  • Airlink, una organización sin fines de lucro que trabaja con socios de aviación y logística para transportar socorristas y suministros de emergencia ha transportado 16,127 libras de suministros médicos y ayuda alimentaria para ayudar al esfuerzo de ayuda de COVID-19. 
  • FedEx Express ha ayudado al gobierno de los EE. UU. a transportar muestras de prueba COVID-19 desde más de 50 centros de prueba en 12 estados.
  • La Fundación UPS ha ampliado su respuesta de socorro al Coronavirus, entregando suministros médicos urgentes, alimentos y asistencia financiera para ayudar en los esfuerzos de recuperación 
  • Airbus ha transportado 2 millones de máscaras faciales de China a Europa en un avión A330-800 de prueba; la mayoría se donará a España y Francia

IATA/Marzo 25 de 2020

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