Rolls-Royce anuncia oficialmente el desarrollo de la tecnología de turbogeneradores, que incluye un nuevo motor pequeño diseñado para aplicaciones híbridas-eléctricas. El sistema será una fuente de energía a bordo con ofertas de potencia escalables y complementará la cartera de propulsión eléctrica de Rolls-Royce, permitiendo una mayor autonomía con combustibles de aviación sostenibles y, más adelante, cuando esté disponible mediante la combustión de hidrógeno.
La actual tecnología de baterías permite que la propulsión totalmente eléctrica haga posible que los aviones eVTOL y los de ala fija realicen vuelos cortos dentro de las ciudades y entre ellas, así como viajes de ida y vuelta a lugares como Noruega y las islas escocesas. Con el desarrollo de la tecnología de turbogeneradores, que se ampliará para dar servicio a un rango de potencia de entre 500 kW y 1.200 kW, podemos abrir nuevas rutas más largas que nuestros aviones con baterías eléctricas también pueden soportar».
Los expertos de Rolls-Royce con sede en Alemania, Noruega y Hungría están desarrollando el diseño del turbogenerador y trabajando en la integración de su sistema, y se centran en garantizar una distribución inteligente de la energía durante el vuelo. El turbogenerador recargará las baterías tras el despegue o alimentará directamente las hélices, lo que permitirá a la aeronave cambiar de fuente de energía en vuelo. La investigación y el desarrollo de esta tecnología están financiados en parte por el Ministerio de Economía y Acción Climática de Alemania.
Rob Watson, Presidente de Rolls Royce Electrical, dijo: «Rolls-Royce será el principal proveedor de sistemas de potencia y propulsión totalmente eléctricos e híbridos para la Movilidad Aérea Avanzada y ampliará esta tecnología con el tiempo a plataformas más grandes. Me gustaría agradecer al Gobierno alemán su apoyo. Como parte de nuestra estrategia, buscamos ofrecer la solución sostenible completa para nuestros clientes. Esto significa ampliar las rutas que el vuelo eléctrico puede soportar a través de nuestra tecnología de turbogeneradores. Esto hará avanzar los vuelos híbridos-eléctricos y significará que más pasajeros podrán viajar más lejos en aviones de emisiones bajas a netas.
«Rolls-Royce también va a aprovechar nuestra red actual para ofrecer servicios de mantenimiento de los sistemas eléctricos. Además, Rolls-Royce Power Systems puede ofrecer soluciones de microrredes mtu para apoyar la carga rápida de los aviones eléctricos y suministrar energía fiable, rentable, respetuosa con el clima y sostenible a los vertiports.»
El año pasado, Rolls-Royce anunció un camino hacia las emisiones netas de carbono y su tecnología eléctrica es una de las formas en que la empresa está ayudando a descarbonizar partes críticas de la economía mundial. Rolls-Royce se ha comprometido a garantizar que sus nuevos productos sean compatibles con el funcionamiento neto cero para 2030 y que todos sus productos sean compatibles con el funcionamiento neto cero para 2050.
Rolls-Royce/Junio 22 de 2022
