La Administración Federal de Aviación (FAA) exigirá una protección secundaria en la cabina de vuelo de los nuevos aviones comerciales para garantizar la seguridad de las aeronaves, la tripulación y los pasajeros. La norma final que impone la imposición de la barrera adicional protegerá las cubiertas de vuelo de intrusiones cuando la puerta de la cubierta de vuelo esté abierta.
«Cada día, los pilotos y las tripulaciones de vuelo transportan a millones de estadounidenses de forma segura, y hoy estamos dando otro paso importante para garantizar que cuentan con la protección física que se merecen», ha declarado el Secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg.
Los fabricantes de aviones están obligados a instalar barreras secundarias en los aviones comerciales fabricados después de la entrada en vigor de la norma.
«Ningún piloto debería tener que preocuparse por una intrusión en la cabina de vuelo», declaró David Boulter, Administrador Asociado de Seguridad en funciones de la FAA.
La Administración Biden-Harris hizo de esta norma una prioridad en 2021. En 2022, la FAA propuso la norma tras recabar las recomendaciones de los fabricantes de aeronaves y los interlocutores laborales. La norma cumple un requisito de la Ley de Reautorización de la FAA de 2018.
FAA/Junio 14 de 2023
