El 334º Escuadrón de Caza se asoció con la Base Pease de la Guardia Nacional Aérea del 6 al 16 de junio para un entrenamiento de fuerza total sobre New Hampshire y el norte de Nueva York.
Los aviadores del 334º escuadrón, estacionados en la base Seymour Johnson de la Fuerza Aérea (Carolina del Norte), vuelan y equipan a la tripulación del F-15E para operaciones de combate sostenido en todo el mundo.
«Hemos traído a Pease unos 180 mantenedores y 40 tripulantes», dijo el teniente coronel Kevin Murphy, director de operaciones del 334º FS. «Se necesita mucho para llevar a cabo la misión».
Las tripulaciones se entrenaron durante dos semanas en ataques de superficie y reabastecimiento en vuelo.
«Están aprendiendo a atacar objetivos en tierra desde el avión», dijo Murphy. «Queremos que salgan de su zona de confort. El terreno montañoso es algo que no podemos conseguir en el este de Carolina del Norte, por lo que fue una gran oportunidad para poner a prueba sus límites y llevarlos a un nuevo entorno operativo diferente y enseñarles a ser flexibles en sus operaciones diarias.»
Murphy dijo que sacar a los aviadores de su patrón normal de hábitos fue bueno.
«Aquí, el tiempo es diferente, todo parece diferente, los procedimientos para entrar y salir del espacio aéreo son diferentes, por lo que desarrolla la pericia aérea, la capacidad de hacer frente a los desafíos en situaciones dinámicas en el avión en tiempo real», dijo.
El sargento mayor Brandon Savage, suboficial a cargo de las armas del 334º FS, dijo que la misión temporal permitió a los aviadores simular el despliegue de un gran grupo.
«Como unidad de entrenamiento, no solemos hacer grandes movimientos musculares como éste a nuevas ubicaciones», explicó. «Nos resulta muy útil empaquetar todo lo que tenemos, hacer la transición a una base diferente y ver cómo hacemos funcionar la misión en esa zona específica».
«Tenemos muchos técnicos jóvenes y es la primera vez que parten para una misión temporal», añadió. «Ha sido un gran entorno de entrenamiento para que aprendan lo que hace falta para estar preparados cuando tengan que irse en el futuro».
Muchos nuevos jefes de tripulación, especialistas en electricidad y medio ambiente y técnicos de aviónica practicaron su oficio en la línea de vuelo. Adquirieron experiencia en una rampa desconocida mientras se integraban con los Guardias del 157º Ala de Reabastecimiento Aéreo.
El aviador de primera clase Andrew Miller, técnico de aviónica del 334º FS, trabajó directamente con los pilotos por primera vez.
«Es la primera vez que hablo con los pilotos», dijo. «Lo haré cuando volvamos a casa, pero tengo experiencia haciéndolo aquí y ha sido realmente emocionante».
El equipo del 334º también trajo equipos y aviones a Pease. La línea de vuelo albergó otros 10 F-15 Eagles junto con el KC-46 de la Guardia Nacional de New Hampshire y apoyó una dotación completa de equipos aeroespaciales terrestres y de preparación logística.
Los aviadores compartieron camiones de combustible y equipos de petróleo, aceites y lubricantes (POL) de Pease para repostar los jets e instalarse en el hangar del LRS.
«Todos han sido muy flexibles y ha sido un placer trabajar con ellos», afirma el sargento Gregory Gargano, especialista en transporte aéreo del 157º LRS. «Los aviadores han colaborado estrechamente con POL y también han sido de gran ayuda cuando hemos tenido misiones de última hora. No sólo han hecho la transición a su puesto de trabajo, sino que nos han ayudado a preparar la terminal para que podamos realizar nuestras operaciones normales.»
Los aviadores en servicio activo recibieron el apoyo de múltiples organismos de toda la base para que su transición fuera lo más fluida posible.
«Hemos recibido apoyo de todo el mundo», dijo Savage. «Las Fuerzas de Seguridad nos ayudaron a vigilar los reactores, el Escuadrón de Preparación Logística nos dejó usar su espacio y trasladó muchos equipos para nosotros, Comunicaciones nos dejó usar las radios, Operaciones nos dio clases de conducción de aeródromo en el último minuto. Realmente ha sido un esfuerzo de equipo».
Durante dos semanas, los equipos integrados volaron desde New Hampshire y se coordinaron con otras unidades de la Guardia del Noreste para maximizar el entrenamiento de toda su fuerza y aprender unos de otros.
«Buscamos dar a nuestros aviadores el entrenamiento de la más alta calidad», dijo Murphy. «Este TDY presentó una oportunidad única para trabajar con el 157º Ala de Reabastecimiento Aéreo aquí en Pease y los Green Mountain Boys arriba en Burlington (Vermont)».
«Nos integramos con los KC-46, así que ellos recibieron entrenamiento de nosotros y nosotros de ellos», añadió. «Llevamos a cabo algunas misiones de integración de cazas con el F-35 para poder practicar el vuelo con otros aviones de combate. En definitiva, tenemos KC-46, F-35, F-15 y sus tripulaciones trabajando todos juntos para conseguir el mejor entrenamiento en el espacio aéreo y en tierra.»
ANG/Junio 22 de 2023
