El modelo a escala del Flying-V, el avión energéticamente eficiente del futuro, ha volado por primera vez. Hace un año y medio TU Delft y KLM anunciaron el inicio del diseño del Flying-V durante IATA 2019 y después de extensas pruebas en el túnel de viento y en tierra, finalmente estuvo listo. El primer vuelo de prueba exitoso es un hecho.
El mes pasado, un equipo de investigadores, ingenieros y un piloto de drones de TU Delft viajaron a una base aérea en Alemania para el primer vuelo de prueba. «Teníamos mucha curiosidad por las características de vuelo del Flying-V. El diseño encaja dentro de nuestra iniciativa Fly Responsibly, que representa todo lo que estamos haciendo y haremos para mejorar nuestra sostenibilidad. Queremos un futuro sostenible para la aviación y la innovación es parte de esto. KLM ha estado entre las tres aerolíneas más sostenibles del mundo en el Índice de Sostenibilidad Dow Jones durante muchos años. Queremos seguir haciéndolo en el futuro. Por lo tanto, estamos muy orgullosos de haber podido lograrlo juntos en un período de tiempo tan corto», dijo Pieter Elbers, presidente y director ejecutivo de KLM.
El Flying-V es un diseño para un avión de larga distancia muy eficiente en energía. El diseño de la aeronave integra la cabina de pasajeros, la bodega de carga y los tanques de combustible en las alas, creando una espectacular forma de V. Los cálculos informáticos han predicho que la forma aerodinámica mejorada y el peso reducido de la aeronave reducirán el consumo de combustible en un 20% en comparación con las aeronaves más avanzadas de la actualidad.
Colaboración e Innovación
KLM presentó el modelo a escala por primera vez durante el centenario de KLM en octubre de 2019. Varios socios ahora están involucrados en el proyecto, incluido el fabricante Airbus. Peter Elbers comentó: «Colaborar con socios y compartir conocimientos nos lleva a todos más lejos. Es por eso que seguiremos desarrollando el concepto Flying-V con todos los socios. El siguiente paso será volar el Flying V con combustible sostenible».
KLM/Amstelveen. Septiembre 2 de 2020
