Zanzíbar, Tanzania – Embraer ha publicado un informe sobre el potencial sin explotar para mejorar la conectividad aérea intraafricana. El exhaustivo estudio subraya el papel fundamental de la mejora del transporte aéreo para impulsar el crecimiento económico y el desarrollo en todo el continente africano y se ha presentado hoy en la conferencia AviaDev en Zanzíbar.
A pesar de que África representa el 18% de la población mundial, contribuye con menos del 3% al PIB mundial y sólo el 2,1% al tráfico aéreo mundial de pasajeros y carga, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Esta disparidad es fundamental en la limitada conectividad aérea intrarregional del continente, un importante cuello de botella en el desarrollo económico y de la aviación de África.
Potencial de crecimiento económico y de la aviación:
Se prevé que el PIB de África crezca un 3,8 % anual durante los próximos 20 años, con un crecimiento de los ingresos por pasajero y kilómetro (RPK) del 4,4 % anual, superando las tasas de crecimiento de Europa y Norteamérica. Aunque África tiene la menor propensión al viaje del mundo, su potencial de crecimiento es inmenso. El desarrollo de la conectividad intrarregional será un factor clave para este crecimiento.
Retos actuales en materia de conectividad:
En la actualidad, el 64 % de los mercados intraafricanos cuentan con siete vuelos semanales o menos, lo que indica una importante oportunidad para mejorar la conectividad. Muchos mercados africanos de origen y destino (O&D) siguen sin estar bien atendidos o sin estar atendidos en absoluto por vuelos directos, lo que obliga a algunos pasajeros a hacer escala en aeropuertos distantes, a veces tan lejanos como Europa o Oriente Medio.
Oportunidades estratégicas:
El informe de Embraer identifica 45 rutas intraafricanas que actualmente no cuentan con un vuelo directo y que podrían sostener múltiples vuelos directos semanales, apoyando el crecimiento económico regional. Las 10 rutas principales podrían mantener al menos tres vuelos directos semanales con un avión de 100 plazas.
El informe también utiliza una curva de estimulación intraafricana desarrollada por Embraer, basada en los datos de tráfico de los últimos 10 años, que calcula el número de pasajeros previsto al abrir un vuelo directo. Los datos muestran que el factor de estimulación varía según el tamaño del mercado. Por ejemplo, un mercado con 50 pasajeros antes de la apertura de un vuelo directo experimentará un aumento de la demanda del 40%. Para un mercado más pequeño, de 20 pasajeros, la apertura de un vuelo directo supondría un aumento de la demanda del 80%.
Para mejorar la calidad de la conectividad y ofrecer a los pasajeros más flexibilidad y comodidad, también son cruciales la eficiencia de las operaciones en los hubs y el aumento de las frecuencias.
Despliegue de aeronaves:
Los aviones de tamaño adecuado, como el E2 de Embraer, son esenciales para desarrollar la conectividad en mercados fragmentados. Estos aviones ofrecen unos costes de viaje más bajos y una mayor autonomía, lo que los hace ideales para rutas de corta y media distancia, y sobresalen en la apertura y mantenimiento de nuevas rutas y en su crecimiento.
Stephan Hannemann, Senior Vice President Sales & Marketing, Head of Region Middle East and Africa de Embraer Commercial Aviation, ha declarado: «Este informe, y los datos que lo respaldan, ponen de relieve el importante potencial de nuevas rutas y la mejora de la conectividad de los hubs en toda África. Mediante el despliegue de las aeronaves adecuadas y la mejora de los viajes aéreos intrarregionales, África puede desbloquear nuevas oportunidades económicas, mejorar la experiencia general de viaje de millones de pasajeros y liberar el potencial económico del continente.»
«AviaDev Africa se dedica a apoyar el desarrollo de la conectividad aérea hacia, desde y dentro del África subsahariana. El nuevo informe de Embraer ilustra las enormes oportunidades que ya se ofrecen para ofrecer una mejor conectividad intraafricana y garantizar un futuro sólido y resistente», afirma Jon Howell, consejero delegado y fundador de AviaDev.
Embraer/Junio 12 de 2025
