OSAN AIR BASE, Corea del Sur (AFNS) —
A partir del 28 de julio, los primeros F-16 Fighting Falcons se reubicaron de la Base Aérea de Kunsan a Osan AB marcando un paso importante en la preparación para la continuación de la Prueba de Súper Escuadrón de la Fuerza Aérea de EE.UU.. Estos F-16 son los primeros de muchos que están siendo reasignados temporalmente a Osan AB para la Fase II de la prueba, la transferencia temporal de apoyo a los esfuerzos de la Séptima Fuerza Aérea para maximizar las capacidades y aumentar la eficacia de combate en la Península Coreana.
«Osan está recibiendo F-16 adicionales como parte de la iniciativa Super Squadron Test Part II de la Fuerza Aérea, que es una prueba de optimización de fuerzas diseñada para ver si un escuadrón más grande y consolidado puede generar más potencia de combate y operar de manera más eficiente», dijo el capitán Bryce Hughes, 51º Oficial del Grupo de Mantenimiento y comandante del Vuelo de Generación de Salidas.
Durante los próximos meses, aproximadamente 31 F-16 y 1.000 aviadores serán reasignados de Kunsan AB a Osan AB a tiempo para el inicio de la Fase II, que comenzará en octubre de 2025. Para complementar estos esfuerzos, los mantenedores ya asignados a Osan AB también se están integrando en el 36º Escuadrón de Generación de Cazas para aprender a mantener los F-16 y ayudar a maximizar la generación de potencia aérea de combate.
«Es realmente impresionante cómo nuestros pilotos han sido capaces de adaptarse», dijo el sargento mayor Jason Thomas, jefe de vuelo de generación de salidas del 51º Grupo de Mantenimiento. «Oigo hablar mucho de conceptos como aviadores multicapaces o aviadores listos para la misión, pero nuestros aviadores están haciendo realmente realidad el concepto».
La Fase I de la prueba comenzó en octubre de 2024, trayendo nueve F-16 y 150 aviadores al 36º Escuadrón de Cazas y FGS en Osan AB. Se espera que la fase II de la prueba continúe hasta octubre de 2026, capitalizando los datos de la primera fase y evaluando áreas de interés como el mantenimiento, la mano de obra y los requisitos logísticos a mayor escala.
A lo largo de la prueba, el Ala de Caza 51 seguirá manteniendo la postura defensiva «Fight Tonight» de Osan AB, al tiempo que trabaja para aprovechar las oportunidades de aumentar la preparación para el combate y ampliar el entrenamiento bilateral con la Fuerza Aérea de la República de Corea.
«Estamos trabajando codo con codo con el Wolfpack para garantizar una transición fluida tanto del personal como del equipo en preparación para la Fase II», declaró el coronel Ryan Ley, comandante del Ala de Caza 51. «El Ala de Caza 51 está liderando la prueba del Superescuadrón. Estoy orgulloso de lo que los Mustangs ya han logrado, y estoy deseando probar los límites de lo que podemos hacer durante el próximo año.»
USAF/Julio 31 de 2025
