Del 5 de agosto al 3 de septiembre de 2025, cinco Eurofighters y unos 150 soldados del Ala Aérea Táctica 31 «Boelcke» protegerán el espacio aéreo sobre Polonia. Su despliegue es una contribución clave a la protección de las fronteras de la Alianza. Alemania aporta así una valiosa contribución a la Defensa Aérea Integrada de la Organización del Tratado del Atlántico Norte.
¿Qué hay detrás del refuerzo de la policía aérea?
La finalidad de la vigilancia aérea es mantener la integridad del espacio aéreo de la Organización del Tratado del Atlántico Norte y poder reaccionar de forma global y flexible ante posibles amenazas. Tras la anexión rusa de Crimea en 2014, la Organización del Tratado del Atlántico Norte amplió el concepto operativo. La alianza puso en marcha la vigilancia aérea mejorada (eAPenhanced Air Policing) para aumentar de forma sostenible la capacidad de respuesta en el espacio aéreo de toda la zona de la alianza. Mientras que la eAPSenhanced Air Policing South se centra en el sureste de la zona de la Alianza, en el Mar Negro, la eAPNenhanced Air Policing North se concentra en el noreste. Esto incluye los países bálticos y ahora también Polonia, que desempeña un papel clave en la frontera de la Alianza debido a su situación geográfica y a su frontera con Bielorrusia y el óblast de Kaliningrado.
Ojos agudos en el cielo: la tarea del rotor de alerta
Los Eurofighter alemanes actúan como un rotor de alerta, denominado Quick Reaction Alert (QRAAlerta de Reacción Rápida). Son la policía del espacio aéreo: un medio de despliegue rápido y muy flexible que debe ser capaz de responder a las alertas en pocos minutos. En caso de sospecha, los Eurofighters despegan para identificar aeronaves desconocidas o sospechosas. Un «scramble» de este tipo no es un simple vuelo de patrulla, sino una misión en condiciones operativas en la que los cazas van armados con misiles aire-aire de autodefensa.
La estrecha cooperación con la Fuerza Aérea polaca subraya la unidad de la alianza. El Ala Aérea Táctica 71 «Richthofen» presta apoyo desde Laage sobre Polonia desde abril de 2025. Ahora, por primera vez, los jets alemanes están estacionados directamente en la base aérea de Mińsk Mazowiecki, al este de Varsovia. El despliegue es la continuación lógica de muchos años de cooperación y sirve para optimizar los procesos entre los aliados. Una «maniobra de entrenamiento» a principios de abril, durante la cual las fuerzas alemanas y polacas practicaron conjuntamente la interceptación e identificación de aeronaves, puso de relieve esta estrecha cooperación.
Movimientos sospechosos en el espacio aéreo internacional
Sobre el Mar Báltico en particular, el espacio aéreo se asemeja a una alfombra de mosaico, ya que hay numerosos territorios soberanos además del espacio aéreo internacional. Estas complicadas condiciones suponen un reto. Los aviones militares rusos utilizan a veces el espacio aéreo internacional para acercarse a las fronteras de la OTAN Organización del Tratado del Atlántico Norte. A menudo vuelan sin señalización por transpondedor, lo que los hace «invisibles» para el control civil del tráfico aéreo.
Estos vuelos suelen ser legalmente inobjetables. Sin embargo, a menudo tienen una finalidad militar. Se «prueban» específicamente el tiempo de reacción y los procedimientos operativos de las fuerzas aéreas de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Los pilotos de los reactores QRAQuick Reaction Alert actúan como «ojos y oídos» de la alianza. Su tarea consiste en identificar visualmente estas aeronaves, recopilar valiosa información en tiempo real y garantizar que no exista peligro para el tráfico aéreo civil. Con el despliegue de eAPNenhanced Air Policing North en Polonia, Alemania demuestra que es un socio fiable que permanece resueltamente al lado de sus aliados.
NATO/Agosto 12 de 2025
