Los Países Bajos, junto con varios países socios, han decidido no adquirir seis Boeing E-7 Wedgetails. Estos aviones estaban previstos como sucesores de los Boeing E-3A, que actualmente se utilizan como aviones Awacs. Estos avanzados aviones radar vigilan el espacio aéreo europeo desde la base alemana de Geilenkirchen.
Los Países Bajos participaban inicialmente con siete socios, entre ellos Estados Unidos, en el programa de sustitución de la flota Awacs (Airborne warning and control systems). Estos alcanzarán el final de su vida útil en 2035 y causan contaminación acústica. Debido a la salida de Estados Unidos el pasado mes de julio, el programa de sustitución está sufriendo muchos cambios.
El programa anterior ha perdido tanto su base estratégica como financiera. Por ello, los países restantes, reunidos en el Comité de Asociación de Apoyo, suspendieron la adquisición del E-7. Los miembros están explorando ahora alternativas para la sustitución de la flota y buscando nuevos socios.
«El objetivo sigue siendo tener en funcionamiento otros aviones más silenciosos antes de 2035», aclara el subsecretario de Estado Gijs Tuinman. «Además, la retirada de EE. UU. pone de manifiesto la importancia de invertir lo máximo posible en la industria europea».
Rol esencial
Los aviones Awacs están equipados con sistemas de radar y equipos de comunicación. Gracias a su flexibilidad y rápida capacidad de despliegue, desempeñan un papel esencial en la seguridad del espacio aéreo de la OTAN y en la dirección de las operaciones aéreas. La OTAN utiliza estos aviones radar desde 1982.
Ministerio de Defensa de los Países Bajos/Noviembre 13 de 2025
