El Ministerio Federal de Defensa alemán encargó ocho drones del tipo MQ-9B al fabricante estadounidense General Atomics. Los aviones no tripulados se adquirirán principalmente para su uso sobre el mar y serán utilizados en el futuro por los pilotos de la Armada. La Armada recibirá los primeros sistemas a partir de 2028.
Para que la Armada de Alemania pueda proteger las rutas marítimas y las infraestructuras críticas, necesita saber lo que ocurre en el mar. Para ello, las fuerzas navales alemanas utilizan aviones, como los aviones de reconocimiento marítimo P-8A y, próximamente, los drones MQ-9B. De este modo, se pueden cubrir las mayores áreas marítimas posibles, por ejemplo, en el Atlántico Norte o el Mar Báltico.
Los tripulados complementan a los no tripulados
Los aviones tripulados y no tripulados se complementan entre sí. Mientras que el P-8A alcanza una velocidad de unos 900 kilómetros por hora y tiene una gran capacidad para sensores y armas, el MQ-9B puede permanecer en el aire durante largos periodos de tiempo.
Esto es posible gracias al bajo peso de la aeronave no tripulada. Para ello, tiene una envergadura de más de 20 metros y una longitud de solo diez metros. Esto le confiere al dron buenas características de vuelo sin motor, lo que permite al MQ-9B permanecer en el aire hasta 30 horas. En la práctica, factores como el clima, la carga útil y la altitud de vuelo influyen en el tiempo de vuelo real de cada misión.
Verlo todo, sobre y bajo el agua
Aunque el MQ-9B puede transportar menos carga útil que un P-8A Poseidon, puede llevar más de 2000 kilogramos de carga útil a la zona de operaciones. Los drones de la Armada están equipados con diversos sensores, entre ellos diferentes cámaras y radares para escanear la superficie del mar. Además, hay contenedores que pueden lanzar boyas de sonar. Estas permiten al avión no tripulado detectar también actividades bajo el agua, como el movimiento de submarinos.
Los datos de los sensores se envían a la estación de control en tierra, desde donde los pilotos de la Armada controlan el MQ-9B. Otros aviones y buques de la Armada también podrán acceder a los datos recopilados por el dron, así como, en caso necesario, unidades de las fuerzas armadas aliadas. De este modo, el MQ-9B también podrá utilizarse en el futuro para la caza de submarinos. Se trata de un gran valor añadido, ya que cualquier sensor adicional resulta extremadamente útil en la búsqueda de submarinos enemigos.
Los preparativos están en marcha
Los ocho drones MQ-9B y las correspondientes estaciones de control en tierra serán operados en el futuro por la escuadra aérea naval 3 «Graf Zeppelin» en Nordholz. Sin embargo, para que los primeros drones puedan volar a partir de 2028, aún quedan algunos preparativos por hacer. Es necesario formar al personal y crear la infraestructura necesaria in situ.
En este sentido, el Ejército alemán se beneficia del hecho de que otros socios ya utilizan el sistema MQ-9B. De este modo, puede recurrir a la experiencia de fuerzas armadas aliadas, como las británicas o las belgas, para garantizar un inicio de las operaciones de vuelo lo más fluido posible.
Bundeswehr/Enero 15 de 2026
