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La FAA propone sanciones civiles contra los pasajeros por supuestamente interferir y agredir a los asistentes de vuelo

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La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) del Departamento de Transporte de EE. UU. propuso sanciones civiles de $ 15,000 y $ 7,500, respectivamente, contra dos pasajeros de una aerolínea por supuestamente interferir y agredir a los asistentes de vuelo que les indicaron que usaran cubiertas faciales.

En agosto de 2020, un pasajero de un vuelo de Allegiant Air desde Clearwater, Florida, a Mascoutah, Ill., repetidamente gritó obscenidades y golpeó a un asistente de vuelo, y le quitó el teléfono al asistente de vuelo mientras hablaba con el capitán sobre el problema del comportamiento del pasajero sobre una disputa del cubrebocas, alegó la FAA. Como resultado de las acciones del pasajero, el capitán desvió el vuelo.

La FAA propone una multa civil de $ 15,000 contra este pasajero.

También en agosto de 2020, un pasajero de un vuelo de SkyWest Airlines desde Atlanta, Georgia a Chicago, Illinois, se quitó la cubierta facial, molestó continuamente a otros pasajeros y, en un momento, tocó el trasero de una azafata mientras caminaba junto al pasajero, alegó la FAA.

La FAA propone una multa civil de $ 7,500 contra este pasajero.

Si bien el hecho de no usar una cubierta facial no es en sí mismo una violación federal, la ley federal prohíbe agredir físicamente o amenazar con agredir físicamente a la tripulación del avión oa cualquier otra persona en un avión. Los pasajeros están sujetos a sanciones civiles por dicha mala conducta, que puede amenazar la seguridad del vuelo al interrumpir o distraer a la tripulación de cabina de sus deberes de seguridad. Además, la ley federal establece multas penales y encarcelamiento de pasajeros que interfieran con el desempeño de las funciones de un miembro de la tripulación al agredir o intimidar a ese miembro de la tripulación.

Ambos pasajeros tienen 30 días después de recibir la carta de cumplimiento de la FAA para responder a la agencia. La FAA no identifica a las personas contra las que propone sanciones civiles.

FAA/WASHINGTON. Diciembre 18 de 2020

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