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El MQ-8C de Northrop Grumman completa con éxito la verificación de ajuste a bordo del USS Anchorage (LPD-23)

Tiempo de lectura: 2 minutos
MQ-8C Fire Scout © Northrop Grumman

Un MQ-8C Fire Scout de Northrop Grumman Corporation, el único programa de helicópteros autónomos con base en barcos de la Marina de los EE. UU., apruebó la verificación de ajuste inicial a bordo del USS Anchorage (LPD- 23) en la Base Naval de San Diego demostrando la idoneidad de las aeronaves para la misión de guerra anfibia del Cuerpo de Marines de EE. UU. Se espera que MQ-8C Fire Scout, que ha integrado el radar AN / ZPY-8, alcance la capacidad operativa inicial en esta nueva configuración este verano y comience a reemplazar los aviones MQ-8B en próximas implementaciones.

El Fire Scout es un sistema de aeronaves no tripuladas. Hay dos variantes de Fire Scout. El MQ-8B Fire Scout más pequeño se ha desplegado en múltiples fragatas y actualmente está desplegado en un Littoral Combat Ship (LCS). El MQ-8B Fire Scout también se ha desplegado en Afganistán para apoyar las operaciones de contraataque con artefactos explosivos improvisados ​​(IED). Este sistema ha completado más de 16.600 horas de vuelo en 6.200 salidas. La Marina ha integrado un radar marítimo multimodo en el MQ-8B y ha probado una capacidad de armas a bordo, el Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS). El MQ-8B Fire Scout también ha demostrado la capacidad de operar simultáneamente con otras aeronaves tripuladas mientras opera en el mar.

El MQ-8C Fire Scout es el helicóptero autónomo de próxima generación de la Armada. El fuselaje del MQ-8C Fire Scout se basa en el Bell 407 comercial, un helicóptero con más de 1.600 de ellos producidos y más de 4,4 millones de horas de vuelo.

Northrop Grumman/SAN DIEGO. Mayo 24 de 2021

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