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El Sistema de Interferencia de Próxima Generación recibe la autorización para la fase de producción

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Un Growler EA-18G del Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23, ubicado en la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland, realiza recientemente una prueba de vuelo con el Jammer de Próxima Generación de Banda Media (NGJ-MB) sobre el sur de Maryland.  VX-23 es compatible con el programa general de prueba y evaluación NGJ-MB que ha tenido más de 145 horas de prueba de vuelo. NGJ-MB recibió la aprobación de Milestone C el 28 de junio y el apoyo para adjudicar el contrato de producción inicial de tasa baja.  (Foto de la Marina de los EE. UU. Por Steve Wolff)

El programa Next Generation Jammer Mid-Band (NGJ-MB) de la Marina recibió la aprobación Milestone C (revisión dirigida por Milestone Decision Authority (MDA) al final de la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación-EMD del proceso de adquisición de defensa. Su propósito es hacer una recomendación o buscar aprobación para ingresar a la Fase de Producción y Despliegue) de Frederick J. Stefany, subsecretario interino de la Marina para Investigación, Desarrollo y Adquisición el 28 de junio. Esta decisión le da a NGJ-MB luz verde para ingrese a la fase de Producción y Despliegue y proceda con la Producción Inicial de Tasa Baja (LRIP).

«Esta capacidad es un cambio de juego para nuestros combatientes y la comunidad de Ataque Aéreo Electrónico», dijo el Contralmirante Shane Gahagan, Oficial Ejecutivo de Programas, Programas de Aeronaves Tácticas. «Milestone C es el siguiente paso fundamental para garantizar que nuestro equipo pueda ofrecer una capacidad de vanguardia y de alto rendimiento a la flota».

El sistema NGJ-MB es una cápsula de interferencia externa que abordará las amenazas avanzadas y emergentes utilizando las últimas tecnologías digitales, basadas en software y el Radar de Barrido Electrónico Activo (Active Electronically Scanned Array-AESA). También proporcionará capacidades AEA mejoradas para interrumpir, denegar y degradar la defensa aérea enemiga y los sistemas de comunicación terrestre.

«Alcanzar el Hito C y entrar en la fase de producción valida las miles de horas de prueba y planificación que nuestro equipo combinado de la Armada de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea Australiana ha contribuido a esta capacidad evolutiva, y no podría estar más orgulloso», dijo el Capitán Michael Orr, Gerente de programa de AEA Systems (Acquisition Engineering Agent-PMA-234), que administra el programa NGJ-MB.

Como parte de un sistema NGJ más grande que aumentará y, en última instancia, reemplazará el antiguo sistema de interferencia táctica ALQ-99 que se utiliza actualmente en el EA-18G Growler, NGJ-MB ha completado con éxito más de 145 horas de pruebas de vuelo de desarrollo en el Growler y tiene más de 3,100 horas de pruebas de cámara y laboratorio.

Estados Unidos y Australia comparten una relación de cooperación para el desarrollo, la producción y el mantenimiento de NGJ-MB. La oficina del programa es responsable de adquirir, entregar y mantener los sistemas AEA, proporcionando a los comandantes combatientes las capacidades que permiten el éxito de la misión.

NAVAIR/COMANDO DE SISTEMAS AÉREOS NAVALES, RÍO PATUXENT, Md. Junio 29 de 2021

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