La 920ª Ala de Rescate del Mando de la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos llevó a cabo un transporte aéreo médico en apoyo de una persona gravemente herida a bordo de un crucero a 600 millas náuticas de la costa de Florida, el 15 de febrero.
El 920º RQW lanzó dos de sus helicópteros HH-60G Pave Hawk, dos aviones HC-130J Combat King II y un equipo de paracaidistas en las tres horas siguientes a la notificación para encontrarse con el barco y transportar a un paciente y a la enfermera del barco a un hospital de Florida.
«Las capacidades combinadas de nuestro personal de misiones especiales y de nuestros aviones nos permitieron prestar un apoyo inmediato», dijo el coronel Brian Diehl, comandante del 920º Grupo de Operaciones. «Nuestra planificación y preparación constantes permitieron que tanto los equipos de operaciones como los de mantenimiento pasaran rápidamente de un día normal de entrenamiento a la realización con éxito de esta misión con muy poco aviso».
En contacto con el Centro de Coordinación de Rescate de la Fuerza Aérea en la Base Aérea de Tyndall, el equipo ejecutó el transporte aéreo bajo el Apoyo de Defensa a las Autoridades Civiles. El DSCA es el proceso por el cual los activos y el personal militar de los Estados Unidos pueden ser utilizados para ayudar a las autoridades civiles durante emergencias y otros eventos específicos.
Llegar a la remota ubicación del buque requirió tres reabastecimientos aéreos en ruta, proporcionados por un HC-130J, mientras que el segundo Combat King II realizó una doble función como avión cisterna de reserva y se dirigió directamente al buque para iniciar la coordinación desde el aire.
Una vez en el lugar, y bajo el mando del 301º Escuadrón de Rescate del 920º RQW, los HH-60 tomaron el control, examinaron la nave y las condiciones para posicionarse con éxito desde el aire, insertaron a dos paracaidistas que fueron izados e inmediatamente comenzaron a preparar al paciente y a la enfermera de la nave para el transporte de emergencia. Una vez preparados, los PJ, los pilotos y los aviadores de misiones especiales trabajaron de forma concertada para izarlos al helicóptero, donde el paciente fue estabilizado mientras se dirigía a un hospital de Florida.
La extracción completa duró menos de cuatro minutos.
«La alta mar, los fuertes vientos y un barco que iba a 10 nudos añadieron mucha dinámica a este rescate mientras trabajábamos para subir a estas personas a la aeronave, pero esto es para lo que nos entrenamos», dijo un piloto del 301º RQS. «Cuando dicen que hay que ejecutar un rescate en el mundo real, nuestro objetivo es salvar vidas».
El 920º Grupo de Mantenimiento generó seis aviones y se aseguró de que estuvieran listos para la tripulación en menos de una hora. Esta hazaña requirió inspeccionar, abastecer de combustible y configurar la aeronave para la misión mientras se ejecutaban otros requisitos de mantenimiento de la aeronave.
«Al igual que nuestros ejercicios de ala que simulan viajes en la región Indo-Pacífica a través de largas distancias de agua en un corto período de tiempo, nuestro entrenamiento y preparación nos permiten asegurar que las aeronaves están listas para eventos del mundo real en un momento dado y muestra la importancia de conseguir que las aeronaves vuelvan a la línea de vuelo 100% listas para cualquier contingencia en cualquier momento», dijo el Teniente Coronel George Cole, comandante del Grupo de Mantenimiento 920.
La misión de rescate cubrió algo menos de 1.100 millas de ida y vuelta por mar abierto y se completó en ocho horas.
Con sede en la Base de la Fuerza Espacial Patrick, la 920ª RQW es la única ala de búsqueda y rescate de combate de la AFRC. Su misión principal es planificar, liderar y llevar a cabo operaciones y misiones de rescate militar para impedir la explotación de personal aislado por parte de competidores y adversarios.
USAF/PATRICK SPACE FORCE BASE, Fla. (AFNS). Febrero 20 de 2022
