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El 965º AACS trae el futuro a los AWACS con la modificación «DRAGON» en Red Flag

Tiempo de lectura: 3 minutos
Un E-3A Sentry espera a su tripulación durante el ejercicio Red Flag 22-1 en la Base Aérea de Nellis, Nevada, el 7 de febrero de 2022. Para el ejercicio Red Flag 22-2, el 965º Escuadrón de Control de Aeronaves Aerotransportadas es una de las 14 unidades que participan en el ejercicio y es la primera en utilizar la cubierta de vuelo del E-3 modificado por DRAGON (Diminishing Manufacturing Sources Replacement of Avionics for Global Operations and Navigation). Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por Meagan Hannon

El 965º Escuadrón de Control Aéreo está poniendo a prueba nuevos equipos durante el ejercicio Red Flag 22-2 en la Base Aérea de Nellis, Nevada.

El 965º AACS es una de las 14 unidades de todas las fuerzas de la coalición que participan en Red Flag-Nellis 22-2. El ejercicio proporciona un entrenamiento de combate realista que salva vidas a la vez que aumenta la eficacia en el combate, proporcionando a las tripulaciones aéreas la experiencia de múltiples e intensas salidas de combate aéreo en la seguridad de un entorno de entrenamiento.

Este ejercicio es especialmente monumental para el 965º AACS, ya que es el primero en utilizar la tan esperada modificación DRAGON (Diminishing Manufacturing Sources Replacement of Avionics for Global Operations and Navigation) de la cubierta de vuelo de los sistemas de control y alerta aérea del E-3 Sentry.

«La actualización es un multiplicador de la fuerza, que mejora la letalidad a la vez que acelera la toma de decisiones para los comandantes de combate», dijo el Tech. Sgt. David Stocks, jefe de vuelo del 965º AACS Nebula.

Este ha sido un proyecto a largo plazo, y ahora está en su fase final de despliegue». El mod DRAGON, una actualización de las pantallas de aviónica a un equipo de cristal más moderno, va unido a una actualización de la red de comunicaciones del sistema de enlace de datos del avión. Juntos aportan un mayor grado de conocimiento de la situación en la parte delantera de la aeronave, así como una mayor capacidad de supervivencia gracias a su capacidad de mostrar la imagen del aire y de las amenazas con mayor claridad.

El teniente coronel Terrance Allen, comandante del 965º AACS, se refirió recientemente al éxito de la prueba en general y al trabajo en equipo que fue necesario para lograrlo.

«Se trata de un esfuerzo de equipo», dijo Allen. «El 965º tiene la oportunidad única de ser el primero en utilizar DRAGON y CNU en un ejercicio, pero estamos aquí gracias al duro trabajo de los equipos del 552º ACW y de toda la Fuerza Aérea».

Continuó diciendo: «Tenemos la suerte de contar con el mejor escuadrón de mantenimiento, el mejor escuadrón de apoyo a las operaciones, socios dentro del grupo de entrenamiento y el Destacamento 6 que nos ayudan a trabajar en la ejecución de los planes de estudio, así como nuestros escuadrones del grupo de operaciones hermanas que trabajan con nosotros diariamente para asegurar el máximo entrenamiento en los aviones. El 965º es sólo una pequeña parte de todo el esfuerzo del 552º ACW para «traer el futuro» a los AWACS. Es un esfuerzo de toda la fuerza, desde el servicio activo hasta nuestros socios civiles, que ha permitido nuestro gran éxito».

USAF/TINKER AIR FORCE BASE, Okla. (AFNS). Marzo 30 de 2022

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