La misión, por su diseño, era todo y en todas partes, a través de múltiples frentes. Un avión no tripulado de reconocimiento entró en territorio enemigo, detectó sistemas de misiles tierra-aire e informó de su ubicación. Un centro de mando remoto evaluó los datos y preparó la artillería para eliminar los objetivos.
Mientras tanto, las fuerzas especiales llegaron en helicóptero, se infiltraron en la ciudad y establecieron una base operativa avanzada. Mientras aseguraban el lugar, helicópteros sanitarios se lanzaron en picado para rescatar a los heridos en el tiroteo. En todo momento, la fuerza conjunta estuvo en comunicación constante, gracias a la compatibilidad de los numerosos sistemas de detección, puntería y comunicaciones en juego.
Esa compatibilidad, al menos en este escenario ficticio creado por Collins Aerospace, se consiguió mediante lo que se conoce como arquitectura modular de sistemas abiertos o MOSA. Una demostración realizada en mayo de 2024 en el Centro de Experiencia del Cliente de Collins en Huntsville, Alabama, fue un fragmento del uso de MOSA, un enfoque de la tecnología que hace hincapié en las piezas fácilmente intercambiables y reemplazables y en la compatibilidad sin fisuras con otros sistemas.
«Se te pone la piel de gallina», afirma Joseph Graf, técnico superior de Collins, que ayudó a dirigir la demostración. «En eventos como éste es donde demostramos que podemos ofrecer una tecnología superior al combatiente».
El escenario de la fuerza operativa conjunta se centró en la flota de helicópteros actual y futura del Ejército, y demostró la experiencia de RTX en la integración de varios sistemas, incluyendo aviónica, sensores, ordenadores de misión y sistemas de control de fuego.
¿Qué es MOSA?
El Ejército de Estados Unidos busca tecnologías construidas mediante un enfoque conocido como MOSA, o arquitectura modular de sistemas abiertos (modular open systems architecture).
El Ejército, y el Departamento de Defensa en general, favorecen la arquitectura modular de sistemas abiertos porque es una forma más rápida y menos costosa de diseñar nuevos sistemas y aportar nuevas capacidades a las plataformas existentes, independientemente de la empresa que los haya construido. La eliminación del denominado «bloqueo del proveedor» es una gran ventaja.
«Necesitan componentes de sistema abiertos», afirma Graf. «No hay lugar para un sistema que sea completamente propietario».
MOSA ayudará a hacer posible el Future Vertical Lift, el esfuerzo del Ejército por modernizar y mantener una ventaja tecnológica en muchas plataformas, incluidos los helicópteros de nueva generación, los tiltrotors y otros sistemas de elevación vertical.
Graf, que también es ingeniero jefe del programa FVL en Collins, una empresa de RTX, afirmó que la incorporación de los conceptos de MOSA a la flota actual del Ejército de forma incremental y asequible es una de las principales prioridades de la empresa.
El objetivo del Ejército es que MOSA abarque todo el sistema de armas, de la cabeza a la cola, tocando todos sus componentes asociados, desde la aviónica y los ordenadores hasta las estructuras del avión y el tren de aterrizaje.
«No se trata de una norma, sino de un marco para adquirir nuevas capacidades», afirma Graf. «Con la rápida evolución de la tecnología, necesitan una forma mejor de seguir el ritmo».
MOSA no es una idea nueva, pero la necesidad del Ejército de mantener su flota preparada para enfrentarse a adversarios está acelerando su implantación.
Para ello, Collins creó el Centro de Experiencia del Cliente, donde tuvo lugar la demostración de mayo, como «centro de excelencia» de MOSA. Expertos de toda la empresa, junto con socios de la industria, han realizado múltiples demostraciones para mostrar a los oficiales del Ejército lo que es posible a través del enfoque MOSA – incluyendo la ventaja de hacer muchos sistemas interoperables.
«Estamos todos dentro cuando se trata de MOSA», dijo Graf, »y estamos aprovechando la amplitud y profundidad de RTX para llevar las mejores capacidades a nuestros combatientes.»
Collins Aerospace/Octubre 09 de 2024
