NAVAL AIR WARFARE CENTER WEAPONS DIVISION, POINT MUGU, Calif.– La División de Armamento del Centro de Guerra Aérea Naval lanzó con éxito por primera vez desde el aire un cohete integral de combustible sólido Ramjet (SFIRR) desde un vehículo no tripulado, un paso más hacia la modernización de la tecnología de misiles.
La prueba también integró el uso de un sistema de control de fuego en un vehículo blanco no tripulado BQM-34 para disparos en vivo, demostrando los avances en las capacidades de armas de alta velocidad y largo alcance. El lanzamiento del misil desde un vehículo no tripulado puede permitir a los combatientes atacar con seguridad objetivos a mayor distancia.
Como principal integrador del prototipo, NAWCWD combinó tecnologías avanzadas de propulsión, aviónica y control de tiro en el demostrador tecnológico en tan sólo 12 meses. La rápida transición de las tecnologías de la investigación al uso operativo es fundamental para mantener la ventaja en el combate.
«Esta exitosa integración valida aspectos clave de nuestro diseño y nos acerca a la entrega de un sistema de propulsión avanzado que proporcionará a los combatientes mayor alcance y velocidad», dijo Abbey Horning, director de producto de la oficina de Conceptos Avanzados, Prototipos y Experimentación de NAWCWD.
Aunque la tecnología Ramjet de combustible sólido no es nueva, esta prueba demuestra su relevancia en el campo de batalla moderno.
«No sólo estamos revisando una vieja idea, sino que la estamos perfeccionando y modernizando para adaptarla a la misión actual», afirmó Horning.
SFIRR simplifica la propulsión de misiles eliminando la complejidad de la propulsión ramjet de combustible líquido. Esto reduce significativamente el peso, lo que permite a los misiles transportar más carga útil y recorrer mayores distancias con mayor maniobrabilidad.
Horning destacó otras ventajas: «SFIRR ofrece un equilibrio de asequibilidad, fiabilidad y rendimiento adaptado a las necesidades operativas de la Armada».
Ephraim Washburn, subdirector de energía del NAWCWD, señaló que la evolución tecnológica se produce en muchas industrias. Comparó los avances de los SFIRR con las mejoras en automoción, donde los primeros diseños sentaron las bases y los desarrollos continuos siguen mejorando el rendimiento.
«Llevamos conduciendo coches desde principios del siglo XX, pero eso no significa que hayamos dejado de mejorarlos», dijo Washburn. «La tecnología ramjet de combustible sólido contó con importantes inversiones en las décadas de 1970 y 1980, pero hoy la estamos convirtiendo en una solución de propulsión moderna para la flota».
Estos recientes avances forman parte de los continuos esfuerzos de la Armada por garantizar la superioridad tecnológica. El NAWCWD colabora con el gobierno, la industria y el mundo académico para ofrecer innovaciones en materia de propulsión. Las enseñanzas extraídas de las últimas pruebas han servido de base directa para el desarrollo de un prototipo de misil de nueva generación destinado a mejorar la velocidad, el alcance y la flexibilidad operativa de las futuras capacidades de ataque de la Armada.
«Se trata de una tecnología apta para el combate», declaró Washburn. «Estamos trabajando para perfeccionar su alcance, resistencia y capacidades de puntería».
NAVAIR/Mayo 08 de 2025
