Marignane, Francia – Airbus Helicopters registró 544 pedidos brutos (netos: 536) en 2025, lo que pone de relieve un fuerte crecimiento del mercado con un sólido rendimiento este año en toda la gama civil y militar. Los pedidos procedían de 205 clientes de 50 países. La empresa también experimentó un fuerte impulso del mercado para sus sistemas aéreos no tripulados (UAS) en 2025. En términos de reservas por unidades, Airbus Helicopters se aseguró una cuota de mercado del 51 % en el mercado civil y parapúblico, y su cuota de mercado militar aumentó hasta el 28 %. La empresa entregó 392 helicópteros en 2025.
«Los excelentes resultados de Airbus Helicopters en 2025, marcados por un aumento de las entradas de pedidos cercano al 20 % en unidades, demuestran que nuestras modernas carteras civiles y militares ofrecen las capacidades de misión precisas que se requieren en el complejo entorno actual», afirmó Bruno Even, director ejecutivo de Airbus Helicopters. «Nuestro enfoque en la defensa y la seguridad nunca ha sido tan claro. Además, estamos liderando el cambio hacia los UAS (sistemas aéreos no tripulados) mediante la integración de Survey Copter en nuestras operaciones principales, estableciendo una gama completa de drones tácticos. Al combinar los drones con nuestras capacidades avanzadas y únicas de HTeaming, proporcionamos un ecosistema interconectado y sin fisuras para el campo de batalla moderno. Quiero agradecer a nuestros clientes su confianza inquebrantable mientras seguimos siendo pioneros en el futuro de la industria aeroespacial», añadió.
El año se caracterizó por importantes compromisos soberanos, sobre todo por parte de España, que realizó un pedido histórico de 100 helicópteros, incluidos 50 H145M, 31 NH90 para las tres ramas de las fuerzas armadas y los primeros pedidos del H175M. Alemania continuó su modernización ejerciendo una opción por 20 H145M adicionales (lo que eleva el total a 82), y los primeros helicópteros ya se han entregado. Mientras tanto, el programa NH90 cobró un nuevo impulso: los Países Bajos añadieron tres aeronaves a su flota, Grecia firmó un importante contrato de asistencia técnica y Alemania recibió su primer NH90 Sea Tiger, la última evolución en capacidades antisubmarinas y antisuperficie líderes en el mundo.
En el segmento pesado, la familia Super Puma demostró su versatilidad cuando Grecia encargó ocho H215 para la lucha contra incendios. El H225M alcanzó nuevos hitos con la firma de un contrato por parte de Marruecos para diez helicópteros H225M, junto con las primeras entregas a Irak. El segmento de los helicópteros ligeros bimotores también se mostró sólido, con un pedido de 13 helicópteros H135 por parte de España y otro de siete H135 por parte del Servicio Aéreo de la Policía Nacional del Reino Unido. Con 149 pedidos, el H145 ha reafirmado una vez más su posición como el más vendido en los mercados civil, paramédico y militar.
Airbus marcó un nuevo capítulo en el transporte vertical en VERTICON 2025 con la presentación del H140, un helicóptero bimotor ligero de última generación. El H140, que incorpora avances tecnológicos como la configuración en T de la cola, ya ha conseguido 61 pedidos en firme. La innovación también alcanzó nuevas cotas con el Racer, que superó sus objetivos de rendimiento originales al alcanzar una velocidad de crucero de 440 km/h (240 nudos), lo que reafirma la capacidad de Airbus para ofrecer velocidad con una arquitectura más sencilla y optimizada aerodinámicamente.
La empresa también estableció una gama completa de drones tácticos al integrar Survey Copter en su oferta principal. Airbus firmó sus primeros contratos de UAS con Drone Forge y la Agencia Europea de Seguridad Marítima, que optaron por Flexrotor, y el Ministerio de las Fuerzas Armadas francés, que encargó seis VSR700. A través de HTeaming, Airbus es pionera en la colaboración entre tripulados y no tripulados con una solución autónoma que permite a las tripulaciones gestionar sistemas no tripulados en tiempo real, multiplicando las capacidades de misión.
Este avance tecnológico se refleja en el programa H160, cuya versión militar, el H160M «Guépard», realizó su vuelo inaugural en julio. El H160 confirmó su exitosa entrada en servicio al hacerse con aproximadamente el 50 % de la cuota de mercado civil y parapúblico en el segmento de los bimotores medianos. El primer H160 en configuración para fuerzas del orden se entregó a la Gendarmería Nacional francesa y el programa añadió la lucha contra incendios a sus perfiles de misión con una entrega al Cuerpo de Bomberos de la ciudad de Hiroshima y un pedido del Cuerpo de Bomberos de la ciudad de Nagoya. El H160 también comenzó a realizar operaciones en alta mar para el sector energético en Estados Unidos con el operador PHI Aviation. El H175 recibió 15 pedidos en 2025, lo que consolidó su posición en el segmento supermediano.
Para dar respuesta a esta demanda sin precedentes, Airbus Helicopters siguió ampliando su base industrial global. En 2025 se iniciaron las obras de una nueva línea de montaje final (FAL) en Vemagal, Karnataka (India). Esta instalación, que se inaugurará en las próximas semanas, se convertirá en la cuarta FAL del H125 del mundo, lo que refuerza el compromiso de Airbus con el mercado indio y la resiliencia de la cadena de suministro global.
Airbus/Enero 26 de 2026
