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GA-ASI y la USAF demuestran la colaboración entre vehículos tripulados y no tripulados, con el F-22 y el MQ-20 en un ejercicio conjunto de autonomía

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Imagen: GA-ASI
Imagen: GA-ASI

SAN DIEGO. En colaboración con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) llevó a cabo su última demostración realizando una misión autónoma desde la Base Aérea Edwards, en el sur de California, utilizando su avión no tripulado MQ-20 Avenger® y un F-22 Raptor equipado con el último software de autonomía de referencia del gobierno norteaméricano. La prueba, que mostró la colaboración entre el F-22 y el MQ-20, aprovechó la autonomía y el enlace de datos tácticos para permitir la coordinación entre las plataformas.

La misión incluyó un enfrentamiento en vivo entre el MQ-20 y el F-22 como aeronave de mando pilotada por un piloto humano a bordo, lo que puso de relieve la capacidad de recibir y ejecutar órdenes de colaboración.

«Agradecemos la impecable ejecución de esta misión utilizando los avanzados sistemas autónomos del gobierno», dijo el presidente de GA-ASI, David R. Alexander. «Esta demostración presentó la integración de los elementos de la misión y la capacidad de la autonomía para utilizar los sensores a bordo para tomar decisiones independientes y ejecutar comandos desde el F-22».

La demostración mostró la colaboración entre tripulados y no tripulados y la rápida integración de software entre el MQ-20 y el F-22, así como un enlace de datos tácticos utilizado para la comunicación y la coordinación entre plataformas militares. El MQ-20 intercambió mensajes con éxito con el F-22, y este último pudo enviar comandos de autonomía al MQ-20 a través de la interfaz de vehículo piloto (PVI) Autonodyne Bashi, dirigiendo al MQ-20 para que ejecutara maniobras tácticas y ajustara puntos de referencia, y realizara tareas de patrulla aérea de combate (CAP) y de enfrentamiento a amenazas aéreas.

Esta demostración puso de relieve el potencial de los CCA para actuar como multiplicadores de fuerza para las plataformas tripuladas, permitiendo la colaboración entre los sistemas autónomos y los pilotos humanos. El avión no tripulado MQ-20 Avenger de GA-ASI ha servido como sustituto del CCA durante más de cinco años, tanto antes como después de la llegada de los aviones XQ-67A y YFQ-42A de GA-ASI, diseñados específicamente para este fin.

Acerca de GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. es el principal fabricante mundial de sistemas aéreos no tripulados (UAS). Con más de 9 millones de horas de vuelo, la línea Predator® de UAS lleva más de 30 años volando e incluye el MQ-9A Reaper®, el MQ-1C Gray Eagle®, el MQ-20 Avenger®, el MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®, el XQ-67A y el YFQ-42A. La empresa se dedica a proporcionar soluciones multimisión de larga duración que ofrecen un conocimiento persistente de la situación y un ataque rápido.

General Atomics Aeronautical Systems, Inc./Febrero 23 de 2026

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